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Скачать или смотреть 【29】熊本から鹿児島空港へ産交バスと南国交通で向かうも到着が早すぎて通り過ぎることになった件(路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~29日目:桜町バスターミナル→鹿児島中央駅)

  • あの道散策 -バスと車でゆく自然解説の旅-
  • 2021-08-21
  • 14775
【29】熊本から鹿児島空港へ産交バスと南国交通で向かうも到着が早すぎて通り過ぎることになった件(路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~29日目:桜町バスターミナル→鹿児島中央駅)
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◯路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~
まとまった休みが取れない週休二日の会社員でもデキる!"最東端"北海道・納沙布岬から路線バスを乗り継ぎ、"最西端"沖縄県の与那国島・西崎まで日本縦断の旅へでかけます。


撮影日:2021年4月8日
29日目の今回は熊本県熊本市の桜町バスターミナルから南へ向かってスタートします。まずは産交バスのR1-2系統のバスで宇土市を経由して宇城市の松橋産交へ参ります。そこで今度は八代松橋線に乗り換え、氷川町を通って八代市の八代市役所前まで向かいます。

八代からは八代田浦線で八代駅を通り、球磨川を渡って日奈久温泉を経て芦北町の道の駅たのうらへ。そこで今度は田浦水俣線を使います。このバスでは芦北町役場前を通って津奈木町を新水俣駅を通って水俣市内の日新町でバスをおります。この場所は南国交通の水俣車庫があります。

水俣車庫からは南国交通で鹿児島空港を目指すわけですが、ここも方法が2つあります。1つ目は出水市の出水バスセンターで阿久根市から出ている阿久根・出水・宮之城線でさつま町を抜けて鹿児島空港に向かう方法。もう一つは水俣市内から出ているエアポートシャトルで伊佐市から鹿児島県に入り湧水町を経て霧島市の鹿児島空港へ向かうものです。さて、今回はどちらを使ったのか…。

鹿児島空港に到着した後は飛行機で帰ろうと思っていたのですが時間があっ舞ったので延長戦です。鹿児島市の鹿児島中央駅へ向かいます。そこへ行くにも南国交通のバスで姶良市内の加治木本町から帖佐までの間で鹿児島交通のバスに乗り換えれば鹿児島市内まで行くことができるのですが、ちょっと今回は乗り換え時間が大変で驚きました。

さて、次回はいよいよ鹿児島港から沖縄に向けて出港します。

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◯再生リスト
週末は路線バスで日本縦断「社会人でも行ける!」
➜   • 週末は路線バスで日本縦断「社会人でも行ける!」  
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◯次回の動画
【30】九州最後は鹿児島新港ポートライナー:マルエーフェリー波之上で沖縄へ向かうも旅の根幹を揺るがす事態が発覚!まさかこんな事で旅が終わるなんて…(路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~30日目:鹿児島中央駅→トカラ列島沖)
   • 【30】九州最後は鹿児島新港ポートライナー:マルエーフェリー波之上で沖縄へ向かうも、...  
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◯前回の動画
【28】距離2.5倍:八女・山鹿を経由せず熊本入り!佐賀長崎を回る(路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~28日目:西鉄久留米→桜町バスターミナル)
➜   • 【28】距離2.5倍:八女・山鹿を経由せず熊本入り!佐賀長崎を回る(路線バス乗り継い...  
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◯北海道編スタート:一番最初の動画
【1】路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~「最東端から最西端へ」(1日目:納沙布岬→中標津バスターミナル)
➜   • 【1】路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~「最東端から最西端へ」(1日目:納沙布岬...  

◯本州編・東日本スタート
【8】八戸のバスは大混雑!本州最北端大間から下北交通で南下開始!(路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~8日目:大間→二戸)
➜   • 【8】八戸のバスは大混雑!本州最北端大間から下北交通で南下開始!(路線バス乗り継いで...  

○本州編折返:東京発着
【16-1】都営バスで葛飾から日本橋へ!茨急バスは茨城&千葉&埼玉の3県を跨ぐ(路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~16日目:守谷→日本橋)
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◯本州編・西日本スタート
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◯九州・沖縄編スタート
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当チャンネルでは『道』を辿ることをメインとしておりますので、道路上を走る公共交通機関『路線バス』によって、私の長年の夢であった日本縦断の旅へ出かけます。

長距離の移動ではございますが、高速道路、飛行機や鉄道は使いません。バスルートは限られておりますので、太川さんと蛭子さんのテレビ番組『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』にて紹介されているバス路線を使うことも多々出てまいります。基本的にバス乗車中は前面展望や横の車窓から景色を撮っておりますので車内放送のアナウンスや、走行音やエンジン音も自然と動画内に入っております。

サラリーマンでもできる東京から出発する週末旅行を繰り返す旅程となりますが、果たして何日で辿り着くでしょうか?
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今回における大まかなルール
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◯移動方法:『一般路線バスを使います』
・但し都市間バスなど高速バスは使いません。
 もちろん飛行機や鉄道は一切使いません。
・路線バスがない陸上区間は徒歩、海上区間はフェリーを使います。

◯ルート設定:『一部を除き逐次設定します』
・縦断ルートは直前まで決めておりませんが、但し函館市→青森県内、鹿児島市→沖縄県内へ向かうルートは現時点でフェリー使用が確定しております。 

◯旅行日:『社会人の週末限定』
・原則として毎週水木の2日間を使います。
 土日ではない為、平日ダイヤを基本とします。
・但し休日出勤や振替休日等で日帰りもしくは3-4連休となることもあります。

◯『日帰りできる場所をゴールとして設定』
・毎週ゴール地点となるバス停を設定し、そのバス停から翌週スタートします。
 ゴール地点は原則その日のうちに東京へ戻れる場所を設定します。
・本編外である毎週のゴール後/スタート前に関してはあらゆる交通手段を使用します。
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#路線バスの旅
#日本縦断
#産交バス
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