RET Rotterdam Metro in 2015

Het jaaroverzicht van de RET Rotterdam metro in 2015 !. - The annual review of the RET Rotterdam metro in 2015 !...

Met opnames: op stations, locaties, als metrorit, veel transporten en nog veel meer!
2015 is het spotjaar met de 5200, 5300, 5400, 5500, 5600 en 5700 metro serie!. Ook is de komst van de WiFi bij de RET een grote verandering voor het jaar 2015.
Met metro's sinds 5 november 2013 als ''combi'' met 2 soorten kleuren gekoppeld, van de 5300 en 5400 serie, ging rijtuig na rijtuig de midlife revisie in.
Sinds 3 mei 2015 kwam metrorijtuig 5601 in de R-NET kleur in dienst en kwamen er ook combi's van het metrotype SG3. Tot en met rijtuig 5612 werden de rijtuigen per nummer voorzien van rode deuren. De 5613 die na 5612 R-NET kon krijgen, had als laatste SG3 nog de originele kleur van grijze deuren en geen R-NET.
Rond de zomervakantie werden rijtuigen 5614 tot en met 5618, 5621, 5626 en 5627 voorzien van een R-NET logo, nog met grijze deuren. Overige rijtuigen hebben meteen naast een R-NET logo de rode deuren gekregen.

Deze video heeft een intro van 1 minuut, en een mooi lang einde als slot van ongeveer 4 minuten met voorbij flitsende opnames per 1 seconde, naar uiteindelijk een langzamer einde van anderhalf tot 2 secondes.
Tot en met de maand mei reed het metrotype T (SG2) heel veel in dienst. Na de zomervakantie van 2015 was het direct over en kwam het oudste metro materieel van 2015 voorgoed buiten dienst te staan bij de RET. Een paar metrorijtuigen blijven nog in 2016 aan staan, en is er nog eens onderhoud aan.
De 5217 en 5234 staan sinds november op remise Waalhaven. Ook staat metrorijtuig 5701 en later 5702 er vaak naast geplaatst. In januari 2016 zijn de testritten begonnen van 5701+5702 gekoppeld, op alle metrolijnen. In november reed de 5701 al overal testritten.

Net als het jaar 2014, was dit een zeer speciaal spotjaar omdat alle mogelijke varianten met elkaar gereden heeft.
In het jaaroverzicht van 2014 had ik een korte opname van het metrotype M (MG2) rijtuig 5024 erbij. En opnames van het metrotype B (MG2/1) met 3 kleurstellingen gekoppeld.
In dit jaaroverzicht heb ik opnames van het nieuwste metro type HSG3 rijtuig 5701, met testritten en het transport naar de remise van Shunter bij Waalhaven.
Vanaf 2016 en 2017 zal het langzaam minder speciaal worden door zonder origineel gekleurde 5300, 5400 en 5600 metro's. Ook omdat het metrotype SG2 van de 5200 serie niet meer in dienst rijdt.
Het jaar 2016 zal nog wel het jaar van transporten zijn. De 5200 serie gaan op transport voor hun sloop en 5217 als museum. De 5700 serie (in 2016 en 2017 vanaf rijtuig 5703 tot en met 5722) komt naar Rotterdam. Tussendoor gaan de laatste van de nog origineel gekleurde 5300 en 5400 metrorijtuigen op transport van remise Waalhaven naar Kleiweg. De 5405 ging als laatst.
Ook is het lage 'oude' metrostation van Den Haag Centraal na 12 februari buiten gebruik en rijden de metro's van lijn E op 1 juli 2016 het nieuwe HSE viaduct op in de netkous van het nieuwe RandstadRail station.
De treinen van NS gaan sporen 11 en 12 waar metrolijn E reed, weer in gebruik nemen zoals het voorheen al was toen de Hofpleinlijn er met treinen stopte.

Het jaar 2015 was het laatste jaar dat het metrotype T (SG2) uit de 5200 serie in dienst reed, maar bood niet zomaar wat beelden op. In het jaar 2015 begon de maand januari al ongelofelijk mooi met een ontmoeting bij kruising Hoofdweg en op station De Tochten. Er zijn meer dagen geweest dat er twee diensten reed met het type T.
Naast een prachtig begin van de 5210+5221 op Zuidplein en ontmoetingen in de maand januari, gingen rijtuigen 5239+5234 buiten dienst rijden via station Rhoon over metrolijn D wat een zeer bijzonder beeld is.
Net als het jaar 2014, reden in 2015 ook weer opmerkelijke metro's op of buiten dienst op lijnen. Met: Het metrotype T op lijn C, buiten dienst over lijn D. Het type B kreeg in de loop van tijd bij de rijtuigen 5301 naar 5338 en 5340-5342 de nieuwe LED richtingsfilm, bij rijtuig 5339 was er al een LED richtingsfilm, wat dikker en is in 2016 gelijk aan de rest.
De op dat moment huidige origineel gekleurde rijtuigen kregen allemaal de LED richtingsfilm in oktober en november. De overige rijtuigen na de midlife revisie hebben in februari 2016 alle rijtuigen geen rol voor de bestemming meer.
Het metrotype S kreeg sinds 1 september 2014, vier rijtuigen na de midlife revisie. Pas in en na de zomervakantie van 2015 gingen ongeveer om de twee type-B rijtuigen, 1 de midlife revisie in.
Het type RSG3 bestaat uit 22 rijtuigen en door de komst van het type HSG3 rijden er meer metro's in de spits op metrolijn E.
Het metrotype SG3 heeft ook in 2016 nog rijtuigen over met grijze deuren, grijze deuren met R-NET logo, en rode deuren met R-NET.
Het type HSG3 met alleen nog 5701+5702, kwam op 30 januari 2016 in dienst.
#Rotterdam #RET #Metro


  / spotter_ov_rdam  

  / spottercrazyperson  

  / spottercrazyperson