ČZ 250/471 Sport tzv. Smolík 1975

Motorka je převrtaná na písty z 350 a klika ponechána, tudíž vzniká objem okolo 305ccm. Je použit spojkový koš z Jawy 350, kde se dá přidat 5. Lamela, původní 250/471 má koš menší pouze na 4 lamely, u tohoto předělaného motoru však původní spojkový koš nestačí. Karburátor je samozřejmě také přetryskován.
Zdvih a průměr válce je stejný jedná se tedy o čtvercový motor. Jelikož je motorka lehčí než 350/634 tak po zajetí a slušném otryskování dokáže 634 konkurovat.
Spalovací prostor hlav je neupraven, ve válcích je vysoká komprese cca 11:1 což už nesvědčí klikovému mechanismu.
Jinak je motorka po kompletní renovaci, až na 2 dírečky v zadním blatníku je vše tak, jak bývalo v letech, kdy se vyráběla. Černé těla výfůku mělo pár prvních vyrobených kusů v roce 1974, mně se líbí a v dnešní době, kdy každý všecko chromuje a blýská je to trochu zajímavější a docela nevídané.