【前面展望 4K 60fps/HDR】関電トンネル電気バス 扇沢〜黒部ダム/【Front View 4K】Kanden Tunnel Electric bus

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関電トンネル電気バスの前面展望です。
お楽しみください！


関電トンネル電気バスは、長野県大町市の扇沢駅と富山県中新川郡立山町の黒部ダム駅との間を関電トンネル経由で結ぶ、関西電力のバス路線であります。

黒部ダム建設時に、資材搬送用に掘削されたトンネル内を走る電気バス。ディーゼルバスの車体からエンジンを取り外した後、モーター・バッテリーを取り付けて作られたこのバスは、CO２を排出しないクリーンな乗り物です。1往復ごとに約10分間の超急速充電を行うことで運行を可能にしており、電池性能の向上や充電器の高速化など、近年の技術のめざましい進歩によって生まれました。

電気バスに変更される前、ここには電車線から電力の供給を受けて走る、日本では珍しいトロリーバスが走っていました。走行にはクリーンな電気エネルギーを利用しているため、長いトンネル内でも排気ガスを心配する必要がなく、急勾配にも強い優れた乗り物です。関電トンネルを通る観光客の皆さまを長年に渡って支え続け、平成30年11月30日にその役目を全うしました。


扇沢駅と黒部ダム駅を結ぶ関電トンネル。平均10度、最大13度の急勾配の関電トンネル内は夏でも気温は10度前後。苦闘の末に突破した破砕帯は青い看板や照明で示しているとともに、現在も流れでている破砕帯の水もご覧いただけます。




It is a front view of Kanden Tunnel Electric Bus.
Please enjoy.
Ogizawa ➖ KurobeDam
KV290 series


The Kanden Tunnel Electric Bus is a Japanese electric bus line between Ōgizawa Station, Ōmachi and Kurobe Dam Station, Tateyama. The line does not have any official name. The 6.1-km line runs in a tunnel for 5.4 km, the approximately 700-metre above-ground section consisting of around 300 metres of open roadway at and near Ōgizawa station and 400 metres covered by a snow shelter on the approach to the tunnel.Opened in 1964 as a trolleybus line, it was one of the last two trolleybus lines that existed in Japan.The line is a part of the Tateyama Kurobe Alpine Route, together with another trolleybus line, the Tateyama Tunnel Trolleybus. The line closed in November 2018 for renewal, and all of the trolleybuses have been replaced by the new battery-electric buses.All of the overhead wiring was removed and new charging pads were installed at the Ōgizawa terminal.


With English subtitles.
There is a broadcast in English.




形式 2018年式 QRG-KV290Q1改
乗車車両 1004号車(ナンバー 松本230す1004)
撮影路線 関電トンネル電気バス
撮影区間 扇沢〜黒部ダム
所要時間 16分
距離 6.1km
乗車料金 1,800円
撮影機材 iPhone 13 Pro Max 1TB (広角カメラ：35mm版換算 約26mm F1.5 ×1倍レンズ)
画質 4K 2160p HDR 60fps
撮影日 2023年(令和5年)5月17日水曜日


＊乗務員さんから撮影の許可をいただいております。




各駅のタイムコードです 0:00





扇沢/Ogizawa 発車 9時30分発 0:08



関電トンネル1 号抗口/Kanden Tunnel 1st ent 1:41



破砕帯/Fracture zone 6:09



長野⇄富山 県境/Nagano⇄ Toyama Prefectural boundary 6:40



関電トンネル貫通点/Kanden Tunnel Penetration point 7:21



信号場/SignalStation 到着 7:31

運行票交換/Tablet trade 8:04

信号場/SignalStation 発車 9:03



黒部ダム/KurobeDam 到着 9時46分着 12:45





最高速度/Maximum Speed 50km/h




#前面展望 #電気バス #関電トンネル