Скачать или смотреть 【5両化率 約20％ 東武60000系 5両 3編成目 61503Fデビュー！】東武野田線 車種が豊富な時代！80000系、8000系、10030系、60000系 6両、8111F、8163F 幕車

2025年11月22日

2025年11月20日 東武野田線 60000系 5両化 3編成目 61503F(元61603F)が運用開始しました。
これで、所定43編成(5両化工事中 3編成を除く)に対し、5両編成は、80000系列 5編成、60000系 3編成、合計8編成となり、18.6％（約20％）が5両編成になりました。

この動画では、5両化デビューした60000系 3編成と、東武野田線 車種が豊富な時代ということで、80000系、8000系、10030系、60000系 6両、8111F、8163F 幕車、3色ＬＥＤ車、フルカラーＬＥＤ車など、全車種撮影したものをまとめました。

2025年度 80050系 4編成投入、2026年度も下期投入とすると、2026年08月までに、8000系5編成が検切れとなるため、8000系 1編成が検査入場する可能性を考えています。

東武野田線(アーバンパークライン)では、2028年度末（2029年03月末）までに、80000系列 5両 25編成、60000系 5両 18編成に統一する予定で、今後４年間 ５両、６両が混在運用となります。
既存車両は、60000系 18編成 6両→5両化。
8000系 16編成、10030系 9編成 計25編成は、置換え（廃車）となる予定です。

◆チャプター
0:00 東武60000系 61501F 5両 1編成目
0:35 東武60000系 61502F 5両 2編成目
1:11 東武60000系 61503F 5両 3編成目
1:48 東武60000系 61608F 6両（3色ＬＥＤ車）
2:24 東武60000系 61611F（フルカラーＬＥＤ車）
3:00 東武8000系 8158F（ＬＥＤ車 最古参）
3:37 東武8000系 81114F（ＬＥＤ車 自動放送付き 次の検切れ）
4:14 東武8000系 8163F（幕車 更新顔 残り1編成）
4:52 東武8000系 8111F（東武博物館 動態保存車）
5:32 東武10030系 11651F（未更新 幕車）
6:07 東武10030系 11635F（更新 ＬＥＤ車 次の検切れ）
6:42 東武80000系 81502F 5両
7:17 東武80000系 81505F 5両（みまモニ搭載）

◆東武野田線（アーバンパークライン）5両編成運転のお知らせ
　https://www.tobu.co.jp/news/4036/

◆東武60000系 61501F 5両 本線試運転（ＰＱ測定）等履歴
①07月17日 5両化改造完了、徳庵→南栗橋到着
②08月04日終電後 誘導障害試験
③08月27日終電後 南栗橋→新藤原→南栗橋
④08月30日終電後 南栗橋→浅草→スカイツリー→浅草→館林
⑤09月01日終電後 館林→太田→赤城→太田→伊勢崎→館林
⑥09月05日終電後 館林→葛生→館林→北春日部
⑦09月07日終電後 北春日部→五反野→小菅→北千住→春日部→七光台
⑧09月09日終電後 七光台→船橋→七光台
⑨09月13日終電後 七光台→大宮→七光台→南栗橋
⑩09月16日終電後 南栗橋→東武日光→南栗橋
⑪09月27日～30日 日中初 南栗橋⇔新栃木 試運転
⑫10月21日 公式試運転 南栗橋⇔新栃木（春日部駅 本線⇔野田線渡り線復活）
⑬10月22日 七光台回送
⑭11月05日 車上バッテリシステム確認試運転(七光台→大宮→船橋→七光台)
⑮11月08日 運用開始

◆東武60000系 61502F 5両 履歴
①09月22日 5両化改造完了 館林津覇出場→南栗橋入場
②10月23日 公式試運転 南栗橋⇔新栃木
③10月24日 七光台回送
④10月28日 自動放送・ホーム検知確認 試運転(七光台⇔大宮)
⑤11月09日 運用開始

◆東武60000系 61503F 5両 履歴
①10月24日 5両化改造完了 館林津覇出場→南栗橋入場
②11月10日 公式試運転 南栗橋⇔新栃木
③11月11日 七光台回送
④11月20日 運用開始

◆東武60000系 5両化改造 館林津覇(近畿車輛)履歴
　編成　　出場試運転　　 館林津覇入場　 館林津覇出場　 5両運用開始
①61601F　2024年11月25日 2024年12月05日 2025年07月15日 2025年11月08日（61501F、8155*F中間車 近畿車輛改造）
②61602F　2025年03月18日 2025年03月19日 2025年09月22日 2025年11月09日（61502F、81551F中間車）
③61603F　2025年05月16日 2025年05月19日 2025年10月24日 2025年11月20日（61503F、81552F中間車）
④61605F　2025年07月15日 2025年07月16日 2025年**月**日 2025年**月**日（61505F、81553F中間車）
⑤61607F　2025年09月11日 2025年09月12日 2026年**月**日 2026年**月**日（61507F、8155*F中間車）
⑥61604F　2025年**月**日 2025年**月**日 （61504F、8155*F中間車）

◆東武60000系 6両→5両 改番
【6両】クハ61600 モハ62600 モハ63600 サハ64600 モハ65600 クハ66600
【5両】クハ61500 モハ62500 モハ63500 サハ83550 モハ64500 クハ65500

◆80000系、80050系 25編成投入予想
2024年度 5編成（確定）
2025年度 4編成（確定）
2026年度 6編成（予想）
2027年度 6編成（予想）
2028年度 4編成（予想）

◆今後の野田線予想（2028年度末まで）
①新型車両 東武80000系 全25編成 2M3T
　全25編成中18編成は、80050系でサハ64600をサハ83550として組込

②東武野田線 60000系 全18編成 3M2T
　全18編成 サハ64600 1両抜き化 5両化

③東武野田線 8000系 全16編成 全車廃車
　東武博物館動態保存車 8111Fは、野田線からは撤退後も車両は残す可能性あり
　
④東武野田線 10030系 全9編成 全車廃車
　リニューアル車は、本線に転属により、未リニューアル車を置換える可能性あり

⑤野田線ホーム監視装置等安全設備新設
　全線ホームドア（固定柵も含む）設置完了、ATO、TASC整備ワンマン化

◆東武60000系 フルカラーLED表示化 履歴
編成　 デビュー　　　　工事期間
①61611F　2024年10月05日　2024年10月04日～2024年10月04日（1日間）
②61618F　2024年10月18日　2024年10月17日～2024年10月17日（1日間）
③61501F　2025年11月08日　2024年11月25日出場試運転でフルカラー化→5両化
④61502F　2025年11月09日　2025年03月18日出場試運転でフルカラー化→5両化
⑤61503F　2025年11月20日　2025年05月16日出場試運転でフルカラー化→5両化
⑥61605F　202*年**月**日　2025年07月15日出場試運転でフルカラー化→5両化改造中
⑦61607F　202*年**月**日　2025年09月11日出場試運転でフルカラー化→5両化改造中

◆東武野田線 80000系列 検切れデータ（5編成×5両＝25両）
編成　　 全検・重検　検切れ
81501F　 2024年12月→2028年12月
81502F　 2024年12月→2028年12月
81503F　 2025年01月→2029年01月
81504F　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き）
81505F　 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き）

◆東武野田線 60000系 検切れデータ（15編成×6両、3編成×5両＝105両）
車番　　 全検・重検　検切れ　　 前回検査
61606F　 2022年10月→2026年10月 七光台
61608F　 2023年01月→2027年01月 七光台
61610F　 2023年06月→2027年06月 七光台
61609F　 2023年07月→2027年07月 七光台
61611F　 2023年12月→2027年12月 七光台（フルカラー）
61613F　 2024年01月→2028年01月 七光台
61612F　 2024年02月→2028年02月 七光台
61615F　 2024年02月→2028年02月 七光台
61614F　 2024年04月→2028年04月 七光台
61616F　 2024年06月→2028年06月 七光台
61501F　 2024年11月→2028年11月 南栗橋（フルカラー 61601F 5両化改番）
61617F　 2024年12月→2028年12月 七光台
61618F　 2025年02月→2029年02月 七光台（フルカラー）
61502F　 2025年03月→2029年03月 南栗橋（フルカラー 61602F 5両化改番）
61503F　 2025年05月→2029年05月 南栗橋（フルカラー 61603F 5両化改番）
61605F　 2025年07月→2029年07月 南栗橋（フルカラー 5両化改造中）
61607F　 2025年09月→2029年09月 南栗橋（フルカラー 5両化改造中）
61604F　 2025年11月→2029年11月 南栗橋（フルカラー 5両化改造予定）

◆東武野田線8000系（14編成×6両＝84両）検査期限データ
車番　 製造 　全検・重検　検切れ
81114F 1982年 2022年03月→2026年03月
81117F 1983年 2022年04月→2026年04月
8164F　1974年 2022年06月→2026年06月
8171F　1976年 2022年07月→2026年07月
8165F　1974年 2022年08月→2026年08月
8158F　1972年 2023年01月→2027年01月
8192F　1980年 2023年02月→2027年02月
8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
8166F　1974年 2023年05月→2027年05月
8170F　1976年 2023年08月→2027年08月
8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(幕：東武博物館 動態保存車)
81113F 1982年 2024年06月→2028年06月
81110F 1981年 2025年07月→2029年07月
8162F　1973年 2025年09月→2029年09月

◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ（9編成×6両＝54両）
車番　　製造　　運用開始　　全検・重検　検切れ
11635F 1990年　2013年07月　2022年05月→2026年05月
11636F 1990年　2013年10月　2022年09月→2026年09月
11652F 1992年　2013年04月　2022年10月→2026年10月(幕)
11654F 1992年　2020年01月　2022年11月→2026年11月(幕)
11632F 1988年　2013年05月　2023年11月→2027年11月
11633F 1988年　2019年02月　2024年06月→2028年06月
11653F 1992年　2013年06月　2024年08月→2028年08月(幕)
11631F 1988年　2013年08月　2024年08月→2028年08月
11651F 1992年　2020年05月　2025年08月→2029年08月(幕)