2024 Mitsubishi ASX Hybrid: Vielfältiger und Digitaler als andere B-SUVs - Autophorie

Facelift für den Mitsubishi ASX. Im ersten Fahrtest stellen wir euch den neuen Mitsubishi ASX Hybrid vor, geben aber auch Empfehlungen zu den anderen Motorisierungen. Dazu klären wir, ob sich das Facelift gelohnt hat und welche Verbesserungen man im Alltag wirklich erleben kann. Die Neuerungen umfassen die Optik, ein paar Kleinigkeiten bei den Motoren sowie eine große Veränderung im Innenraum. Zudem gibt es in der TOP Ausstattung einiges mehr an Assistenz. Die Preise variieren von 23.000 Euro bis zu 37.000 Euro für die Vollausstattung. Gegenüber dem fast baugleichen Renault Captur hat der ASX eine andere Optik sowie eine andere Ausstattungsstruktur.

Viel Spaß mit dem Video.

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#Autophorie #mitsubishiasx #crossover

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Produktion im Renault-Werk Valladolid, Spanien
5 Jahre Garantie bis 100.000 km - kann auch 8 Jahre verlängert werden

Motoren

1,6-Liter Vollhybrid
69 kW / 94 PS Benziner 4-Zylinder
2x Elektromotoren und Multi-Mode-Getriebe
36 kW / 49 PS E-Antriebsmotor
System: 105 kW / 143 PS / 143 Nm
seriell und paralleler Hybrid Antrieb
10,0 Sek 0-100 km/h
170 km/h

1,2 kWh Lithium-Ionen Batterie
In Stadt bis zu 80% elektrisch
E-Save hält Batterie bei mind. 40%
4,7 - 4,9 l/100km
106 - 111 g/km

1,3-Liter Turbo MHEV
4-Zylinder
103 kW / 140 PS mit 6-Gang-Schaltgetriebe
116 kW / 158 PS mit 7-Gang-DCT
12V MHEV
10,4 Sek 0-100 km/h DCT: 8,5 Sek
196 km/h Vmax DCT: 180 km/h
5,9 - 6,2 l/100km
134 - 139 g/km

1,0-Liter Turbo
67 kW / 91 PS / 160 Nm mit 6-Gang-Schaltgetriebe
14,0 Sek 0-100 km/h
170 km/h Vmax
5,9 - 6,2 l/100km
134 - 139 g/km

4.227 mm lang; 1.797 mm breit ohne Spiegel; 1.585 mm hoch; 2.639 mm Radstand
Max. Anhängelast 1.200 kg (750 kg bei Vollhybrid)


00:00 Intro
00:48 die Neue Optik des Mitsubishi ASX
02:32 Kofferraum Test
02:48 der Hybrid Antrieb
04:09 das Cockpit mit dem neuen Google System
08:02 Rücksitzbank
09:40 Ausstattungen und Preise
11:55 Fahreindruck
17:53 Assistenz
21:37 Fazit / Outro