Como é acelerar o ônibus Mercedes O500 3736, maior articulado do Brasil

O Mercedes O500 UDA 3736 é tão comprido quanto o nome indica e está entre os maiores modelos já feitos pela marca — e também é um dos mais acessíveis!

Saiba como é dirigir o maior ônibus articulado do Brasil, que tem até truques eletrônicos para fazer balisas!

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Ficha técnica:
Preço: R$ 1,8 milhão (com carroceria)
Motor: Traseiro, longitudinal, 12.0 24V, 6 cilindros em linha, turbo, injeção direta
Potência: 354 cv a 2.000 rpm
Torque: 163,2 kgfm a 1.100 rpm
Câmbio: Automático, quatro marchas (com retarder), tração traseira
Direção: Setor e rosca sem fim, hidráulica
Suspensão: Dependente por eixo rígido com molas pneumáticas e barra estabilizadora na dianteira
Freios: Discos ventilados com ABS
Rodas e Pneus: 295/80 R 22.5
Compr. (encarroçado): 23 metros
Largura: 2,52 m
Altura: 2,10 m
Entre-eixos: 5,25 m a 5,95 m (primeiro carro) e 1,6 m (segundo carro)
Peso Bruto Total: 37.000 kg

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