Скачать или смотреть ÔNIBUS TRUCADO INVERTIDO E ÔNIBUS SUPER ARTICULADO!! OS GIGANTES DO RIO DE JANEIRO

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No vídeo de hoje, apresento dois dos maiores ônibus do sistema BRT do Rio de Janeiro, que operam pelo sistema MOBI Rio.

São ônibus de engenharia brasileira, criados para atender à alta demanda de passageiros e oferecer eficiência, conforto e tecnologia nas vias expressas da cidade.

🚍 1️⃣ Marcopolo Viale Express – Superarticulado de 23 metros

O primeiro destaque é o Marcopolo Viale Express, um verdadeiro colosso de 23 metros de comprimento, construído sobre o chassi Mercedes-Benz O-500MDA Euro 6 — o que há de mais moderno em tecnologia de emissões e desempenho.

Este superarticulado foi projetado para operar em corredores exclusivos do BRT, com portas no lado esquerdo, suspensão pneumática total e capacidade para transportar centenas de passageiros por viagem.

O Viale Express representa a nova geração de ônibus urbanos de alta capacidade, reunindo:

Carroceria Marcopolo Viale Express (versão Euro 6);

Chassi Mercedes-Benz O-500MDA, motor traseiro e piso alto;

Câmbio automático;

Sistema de ar-condicionado nos dois carros;

Vidros colados e design aerodinâmico

Piso nivelado para embarque rápido nas estações BRT

Com 23 metros, ele é um dos maiores ônibus em operação no Brasil, símbolo da eficiência e da força do transporte coletivo de massa na Região Metropolitana do Rio.

🚎 2️⃣ Volksbus 22.280 – o “Bitoco” da MobiRio

O segundo modelo apresentado é uma raridade técnica e visual: o CAIO Apache Vip 5 encarroçado sobre o chassi Volksbus 22.280 Euro 6, um ônibus de 15 metros de comprimento com motor dianteiro, configuração ainda incomum nos corredores de BRT brasileiros.

Apelidado carinhosamente de “Bitoco”, o apelido vem da presença de dois eixos dianteiros, algo inédito em um veículo de motor frontal. Essa configuração permite melhor distribuição de peso, maior capacidade de passageiros e melhor estabilidade em operação, mesmo mantendo câmbio manual de 6 marchas — uma escolha rara e ousada em tempos de transmissão automática.

Principais características:

Carroceria CAIO Apache Vip 5ª geração

Chassi Volksbus 22.280 Euro 6

Motor dianteiro MAN D08, 280 cv de potência

Câmbio manual de 6 velocidades

Portas no lado esquerdo, adaptado para embarque em estações de corredor

Sistema de ar-condicionado completo

Vidros colados e ampla área envidraçada

Configuração especial para operação em corredores BRT

O “Bitoco” é um símbolo da versatilidade e criatividade para atendimento do transporte municipal no Rio de Janeiro.

Ambos os modelos fazem parte do plano de renovação e modernização da frota da MobiRio, responsável pela operação dos corredores TransOeste, TransCarioca e TransOlímpica.
Com motores Euro 6, essas novas unidades contribuem para reduzir emissões, aumentar eficiência energética e oferecer mais conforto térmico e acústico aos passageiros.