Mercedes EQS SUV (2022) Der luxuriöseste Elektro 7-Sitzer? Fahrbericht | Review | Test | 580 4Matic

Bei uns findet ihr ALLES zum (2022) Mercedes EQS SUV mit 7 Sitzen! Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Laden | Akku | Batterie | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zur elektrischen Zukunft von Mercedes habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

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00:00 Intro
00:35 Review
01:30 Design
08:50 Laden
09:00 Kofferraum
11:00 Rückbank 7-Sitzer
14:00 Motor
15:00 Innenraum
21:00 Fahrbericht Onroad
29:00 Fahrbericht Offroad
36:00 Fazit

EQS SUV im Fahrbericht + off-road
#mercedes #eqs #mercedeseqs

- Nach dem EQS und EQE nun auch das EQS SUV!
- Viel Platz, off-road fähig, luxuriös und elektrisch!
- Nun im ultimativen Fahrbericht 🤍

Wettbewerber:
- BMW iX, Kia EV 9, Tesla Model X, Audi e-tron

Design:
Vorne:
- Electric Art (1.500€)
- AMG line (4.780€)
- Night Paket (803€)
- Electric art: Entry, Advanced, Advanced Plus, Premium
- AMG Line: Advanced, Advanced Plus, Premium, Premium Plus, Business Class
- 8 Lacke, alle sehr gedeckt, fast alle ohne Aufpreis
- optional digital light: 1.3 Mio Mikrospiegel auf jeder Seite
- 2.6 Mio Pixel
- Black Panel (Sensoren dahinter)
- AMG Line Exterieur optional dazu (Sternmuster)
- Auch hier: Seamless Design, wie ne Seife
- Glatter Unterboden für bessere aerodynamik
- Kühlerjalousie die sich schließen kann
- Cw wert: 0,26
- EQS 0,2

Seite:
- 5.13 m lang
- 1.96 m breit
- 1.72 m hoch
- 3.21 m Radstand

- Electric Vehicle Architecture (EVA)
- Kann mit einem Motor fürs Heck oder zwei Motoren für Allrad ausgestattet sein (vorne und hinten)
- teilt sich mit dem EQS den langen Radstand: 3.21 m
- +20 cm höher als der EQS

- 20-22 Zoll Felgen
- Optional auch Trittbrettstufe, aerodynamisch optimiert
- Aerodynamisch optimierte Räder und Reifen
- Radspoiler
- Seitenspoiler mit umlaufenden Abrisskanten

- bis zu 7 Personen (dritte Sitzreihe 1.900€)

- Gibt den mit Heckantrieb (Motor hinten) oder Allrad (Motor vorne und hinten)
- Beide Motoren dann PSM
- Torque shift: ideale Verteilung der Kräfte vorne und hinten

- Serienmäßig die Luftfederung
- Passt sich nach der Fahrbahnbeschaffenheit an
- Lässt sich bis zu 2,5 cm hochfahren bis 60 kmh, ab 70 kmh wieder auf normal Höhe
- In comfort und Sport - 1,5 cm ab 110 kmh
- Serie Hinterachslenkung bis zu 4.5 grad (11.9 m Wendekreis)
- Mit OTU auch bis zu 10 grad (11 m Wendekreis)
- Für bessere Spurstabilität und Wendekreis

- Optional Panorama Schiebedach (1.800€)
- Eingelassene Türgriffe
- Klappe für wischwasser vorne

Heck:
- 645-2.100 Liter Kofferraum 5-Sitzer
- 195 Liter - 565 Liter - 2.020 Liter Kofferraum 7-Sitzer
- Höhe der Heckklappe: 1.98 Meter
- Viel Platz auch für große Menschen
- Heckspoiler immer in schwarz
- 3D Helix hinten
- Aerodynamisch optimierte Abrisskante am Unterboden
- 1.800 kg Anhängelast
- 2.650 kg - 2.750 kg Gewicht

Laden:
- 108,4 kWh
- 11 kw: 10 h
- 22 kw: 5 h optional
- DC: 200 kw: 31 min (10% - 80%)
- 15 min = 250 km
- Über 600 km Reichweite
- EQS bis zu 780 km
- Auch für die Batterie OTA Updates!

Motor:
Zwei Motor Ausbaustufen
- EQS 450+ (Hinterrad + Allrad Antrieb)
- EQS 580 4MATIC (Allrad)

EQS 450+
- 360 PS
- 568 Nm
- 6,7 s auf 100
- 210 kmh vmax
- 19 - 22 kWh. Verbrauch
- 671 km Reichweite

EQS 450 4 Matic
- 265 kw / 360 PS
- 800 Nm
- 6 s auf 100
- 210 kmh
- 20-24 kWh Verbrauch
- 610 km Reichweite
- 2.730 kg

EQS 580 4MATIC
- 400 kw / 544 PS
- 858 Nm
- 4,6 s auf 100 (EQS in 4,3 s)
- 210 vmax
- 20-24 kWh
- 609 km Reichweite

Innenraum:
- Over the air updates
- Navigation mit Electric Intelligence, sogar mit Berechnung der Ladekosten
- Luftqualität wichtig
- Optional MBUX Hyperscreen (1.41 m)
- 12,3 Zoll für den Beifahrer
- Intelligente Sperr-Logik
- Dolby Atmos 360 grad Sound
- Optionaler Fahrsound
- No 6 Mood: basiert auf Schokolade
- HUD mit 77 Zoll optional
- 27 Sprachen „Hey Mercedes“
- Diverse Rekuperationsmodi
- Off-road modus
- Schnee- und Eis: viel Traktion
- 12,3 / 17,2 / 12,3


Fahren:
- Intelligente Navigation
- Luftfederung
- Intelligente Verteilung des Drehmoments beim Allrad
- Diverse Fahrmodi
- Off-road

Fazit:
- Preis:
- 450+ 110.658€
- 450 4 Matic 114.466€
- 580 4 Matic 135.291€
- 0,5% Dienstwagensteuer


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