FAROL Auxiliar ORIGINAL DA Doblo feito com rele ; UPMOTORS

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FAROL Auxiliar ORIGINAL DA Doblo feito com rele ; UPMOTORS

O farol auxiliar da maioria dos carros costuma ser no para-choque abaixo da linha dos faróis e fica bem aparente. Mas no caso do fiat Doblô existe dentro do próprio farol um pequeno compartimento que serve para uma terceira lâmpada de farol e essa faz o serviço de farol auxiliar, inclusive com uma chave de acionamento individual para ser utilizado apenas quando o motorista desejar. Esse farol auxiliar original vem instalado apenas no fiat Doblô Adventure por ser o mais completo da categoria, mas hoje vamos conversar sobre a possibilidade de instalar esse mesmo sistema em qualquer Doblô.
Todos os faróis tem o lugar para colocar essa terceira lâmpada independente do modelo do Doblô, mas nos modelos mais básicos do fiat Doblô esse lugar está vazio e sem a fiação original de fábrica para acionar a lâmpada.
A primeira coisa a ser feita é instalar a lâmpada dentro do farol, se o farol for original já terá todo o suporte e as fixações para prender a lâmpada e basta colocar ela no lugar. Mas se o farol for paralelo desses que foi substituído por conta de alguma colisão frontal, o que é muito normal de acontecer, então será preciso fazer o furo e adaptar um sistema para prender a lâmpada.
Depois das lâmpadas instaladas dentro dos faróis então precisamos da fiação, o sinal negativo pode ser coletado diretamente no fio de uma das outras lâmpadas que ficam ali perto, já o fio positivo pode ser ligado direto junto o fio positivo da lâmpada da luz baixa e nesse caso quando liga o farol baixo automaticamente liga o farol auxiliar junto, eu acho melhor ter a possibilidade de ligar individualmente então prefiro passar um fio novo de 2,5mm que vai conectado junto ao positivo das duas lâmpadas e vai até dentro do carro.
Lá dentro do carro é possível instalar uma chave nova de acionamento dessas universais ou ligar junto com algum acionamento de outro componente, nesse caso específico eu optei em ligar junto com o acionamento da luz de neblina pois já tem o botão instalado no painel e ainda mostra uma luz dentro do painel de comandos sempre que estiver acionado. Sei que não é permitido por lei rodar em noites limpas com o farol de neblina acionado e atrapalha os outros motoristas andar com a luz de neblina traseira ligada, mas pretendo desativar a lâmpada de neblina e colocar uma lâmpada de sinaleira de 5w no lugar para acionar junto com a sinaleira normal.
Independente de qual opção de acionamento for escolhida será preciso um relé auxiliar pois as duas lâmpadas de 55w cada consomem cerca de 10ah e o acionador não suportaria todo esse consumo. Identifiquei logo abaixo da soleira da porta o fio que leva o sinal positivo até a luz de neblina quando é acionado a chave no painel, liguei esse fio direto ao pino 85 do relé, liguei um sinal negativo no pino 86, positivo direto coletado no fio branco com vermelho da caixa de fusíveis no pino 30 e o fio que vai até as lâmpadas liguei no pino 87 do relé. Dessa forma sempre que for acionada a luz de neblina aciona também o relé e consequentemente o farol auxiliar.
Depois de tudo instalado constatei que esse farol funciona no sistema farol de neblina pois ele gera uma luz bem espalhada e abaixo da luz baixa, esse ajuda muito em dias de neblina e noites chuvosas. Espero que tenha ficado claro o procedimento para fazer a instalação do farol auxiliar original do Doblô e eu fico por aqui, valew.

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