【DS 9】 魅惑のフレンチラグジュアリー！ DS 9 試乗レビュー by カーグラフィック編集部

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今回試乗するのはDSオートモビルのフラッグシップセダン「DS 9」です。

DSと聞いてまず思い出すのは、1955年に登場してシトロエンのユニークさや前衛的な姿勢を世に強く印象付けたオリジナルのDSシリーズではないでしょうか。

そのDSの名をシトロエンから独立させて、一ブランドとして確立させたのが現在のDSです。豪華で先進的、かつデザインや素材や仕上げにもこだわっているのが特徴です。

これまで現在のDSブランドには、DS 7とDS 3がラインアップされていました。しかし、どちらもクロスオーバー車であり、セダンではありませんでした。

DSが往年のオーラを取り戻すためには大型のセダンが必要だ！ そう思ってきた人は、もしかすると少なくなかったのではないでしょうか。

待望の新型サルーンは、われわれにどんな体験をもたらしてくれるのでしょうか。

それでは早速、DS 9のドアを開けてみましょう！

カーグラフィック編集部の加藤哲也と小野光陽がご案内します。

なお、DS 9には1.6ℓ直4ガソリンターボ仕様と、同エンジンに電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド仕様（E-TENSE）が設定されています。

今回試乗するのは1.6ℓガソリンターボ仕様の方です。

（カーグラフィック編集長・竹下元太郎）

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＜試乗する車の主要諸元＞
DS 9 オペラ
全長×全幅×全高：4940×1855×1460mm｜ホイールベース：2895mm｜車重：1640kg｜駆動方式：FWD｜エンジン：1598cc 直列4気筒 DOHC ターボ｜最高出力：225ps／5500rpm｜最大トルク：300Nm／1900rpm｜ギアボックス：8段AT｜サスペンション：前マクファーソン・ストラット／コイルスプリング、後マルチリンク／コイルスプリング｜車両価格：699万9000円
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