Lombardini LDW 502 FOCS - trochę o uszczelce i rozrzadzie (czytaj opis)

Ogólny opis silnika.Uznalem ze w filmie jest mało konkretów więc podaję dane dla tego silnika (tłumaczenie z service manual )
1. faza = 50 Nm
Druga faza = Obróć klucz dynamometryczny o 90° w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara
Kierunku.
3. faza = Kontynuować, obracając klucz dynamometryczny o 90° w
w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. (w/g mnie zbyt mocno jak na śruby M10x1,5, ja dokęcałem słabiej bo przy drugim 90 stopni włącza się czerwona lampka)
W głowicy 6 śrub,kolejność: najpierw 2 środkowe,potem na krzyż.Pamiętać o smarowaniu srub głowicy na gwincie i pod łebkiem.
Luzy zaworowe w/g wiarygodnych stron 0,15mm lub jeżeli silnik pracuje w ciężkich warunkach 0,20mm.
śruby koła zamachowego 80Nm
śruba gł. wału 360Nm (coś jakoś dużo?) na pewno LEWY GWINT
śruba napinacza 40Nm
śr.pokrywy zaworów 9 Nm
śr.listwy wtryskowej 4 Nm,zawsze nowe oringi
uszczelka pod glowicę w zależności ile wystaje tłok ponad płaszczyznę bloku 0,97-1,06 nominał,1,07-1,16 jeden otwór,1,17-1,25 2 otwory
jeszcze by się przydały dane ustawiania pompowtryskiwaczy..ustawic krzywkę w najwyższym wychyleniu,wstawić trzpień 3mm (raczej coś koło 2mm u mnie) w otwór pompowtryskiwacza,obrócić krzywkę w najniższy punkt,skalibrowac regulację.(manuale office lgw 523-627)

róznica grubosci sworznia ustalającego koło zamachowe m3 a m4 !