Скачать или смотреть 港澳旅客結構大不同

今日是年初六，農曆新年已接近尾聲，筆者仍祝願大家新年快樂、身體健康、事事順利、馬到功成。🎉

昨日筆者在中環觀察到大量人流，節日氣氛濃厚，但正如澳門新聞所言：「旺丁不等於旺財」。
旅客多，並不代表經濟一定受惠；旅客的結構與消費模式，才是決定城市經濟能否真正受益的關鍵。

一、港澳旅客量比較：數字相近，但承載力完全不同 📊

根據最新農曆新年數據：

香港（年初一至年初五）

• 約 405 萬旅客入境
• 平均每日約 81 萬人次

澳門（年初一至年初五）

• 約 100 萬旅客入境
• 平均每日約 20 萬人次

表面上香港旅客較多，但必須理解：

• 澳門面積僅相當於香港荃灣
• 旅客密度極高
• 一旦旺場，便是「逼爆」級別

因此，兩地的旅遊壓力與承載能力完全不同。

二、澳門出現「行乞旅客」：冰山一角，反映深層問題 ⚠️

年初一，兩名內地旅客在媽閣廟前地行乞，不足兩小時便獲得約 1,000 元。
這並非單一事件，而是反映：

• 內地經濟壓力上升
• 失業率高企
• 部分旅客鋌而走險
• 澳門旅客質素參差
• 過度依賴單一客源

媽閣廟年初一人潮洶湧，選址精準，亦揭示旅遊結構的脆弱性。

三、香港較少「零消費旅客」，但消費力仍在下降 💵

香港的情況相對較好，原因包括：

• 交通費必須支付
• 餐飲、購物、交通均需消費
• 難以做到「完全零成本」

然而，旅客消費力下降亦是不爭事實：

• 旅客認為香港餐飲與住宿價格偏高
• 內地商品種類與價格與香港差距縮小
• 旅客由購物轉向打卡、觀光

甚至有旅客直言：

「香港買到的東西，內地也買到，價錢差不多。」

四、澳門極端例子：真正的「0 消費旅客」存在 🆓

澳門的極端情況包括：

• 乘坐賭場免費接駁車
• 享用賭場免費飲品與小食
• 參觀免費景點
• 再乘免費車返回內地

全程 零成本、零消費。

筆者過去在酒店與零售業工作時亦遇過類似旅客，
甚至連 數十元的門票 也不願支付。

旅遊本應帶動消費，但澳門確實存在一批極端不願消費的旅客。

五、為何澳門會如此極端？賭場模式是核心問題 🎰

澳門旅遊結構過度單一，賭場是核心，其他行業被邊緣化。

賭場為吸引客源，提供：

• 免費接駁車
• 免費飲食
• 免費設施
• 餐飲價格甚至低於街市小店

筆者曾見過：

• 一餐 20 元
• 兩餸一湯僅 30 元
• 質素不差

原因很簡單：

只要旅客踏入賭場，10 人中有 2 人下注，賭場便能回本。

結果導致：

• 旅客集中於賭場
• 中小企難以生存
• 本地人未能受惠
• 文化旅遊被忽略
• 城市越來越單一化

反觀日本、韓國、台灣等地，
文化旅遊發展成熟，吸引大量高質素旅客，
澳門與香港反而逐漸內地化。

六、香港旅客結構十年變化：由高消費到「特種兵」 🧳

早年：高消費旅客

• 歐美客
• 商務會議
• 展覽
• 酒店、零售、餐飲全面受惠

自由行後：內地客主導

• 奢侈品
• 藥房
• 金舖
• 旅遊業黃金年代

近年：旅客模式急轉

• 「特種兵旅客」：一日來回、不過夜、不吃貴餐
• 觀光客：打卡、影相、不購物
• 消費力下降
• 對價格敏感

旅客消費模式已經完全不同。

七、澳門旅客結構惡化：賭客 → 低消費 → 0 消費 → 黑工旅客 🛑

澳門近年面對更嚴重的問題：

1. 賭客為主

高消費集中於賭場，零售與餐飲未必受惠。

2. 0 消費旅客

完全依賴賭場免費資源。

3. 黑工旅客

包括：

• 黑工攝影師
• 黑工婚禮策劃
• 黑工司機
• 黑工裝修

甚至香港亦傳出私房菜聘用內地黑工。
黑工破壞市場秩序，令本地行業難以生存。

八、旅客多 ≠ 經濟好：港澳共同面對的結構性問題 🧩

兩地共同面對：

• 高消費旅客減少
• 低消費、0 消費旅客增加
• 特種兵旅遊興起
• 旅遊模式碎片化
• 本地人未感受到旅遊帶來的實際好處

旅遊業真正需要的是：

• 消費力
• 停留時間
• 體驗質素
• 對城市的正面貢獻

而不是單純的「人數」。

九、總結：港澳旅遊業要變，不能再靠「人多」支撐 🔍

港澳旅客結構已經完全不同於十年前：

• 香港：高消費 → 觀光 → 特種兵
• 澳門：賭客 → 低消費 → 0 消費 → 黑工旅客

旅客多不代表經濟好，
甚至可能帶來：

• 擠塞
• 壓力
• 資源消耗
• 本地人生活質素下降

港澳真正需要思考的不是：

❌ 如何吸引更多旅客
而是
✅ 如何吸引更有質素、更能帶動經濟的旅客

文章內容僅代表作者的個人觀點

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