☄️Suzuki Vitara Hybrid 1.4 2WD 6MT Elegance - pierwsze wrażenia☄️

Zapraszam na pierwsze wrażenia z Suzuki Vitara, wersja mild Hybrid 1.4 2WD 6MT wyposażenie Elegance - czyli najbogatsze oferowane przez Japończyków.

Spis treści:
00:00 - 02:40 - wstęp, obchodzimy Vitarę do okoła, pierwsze wrażenia
02:40 - 04:05 - silnik, napęd
04:05 - 06:30 - bagażnik
06:35 - 12:45 - wnętrze, systemy
12:45 - 14:45 - tylna kanapa, montaż fotelików, Isofix x 2 i miejsce z tyłu

👉 Link do testu w formie artykułu:
https://www.autobaza.pl/blog/test-now...

Co znajdziecie wewnątrz i na zewnątrz:
* Elektrycznie sterowane lusterka, ogrzewane i składane
* Elektrycznie sterowane szyby - wszystkie
* Czujnik zmierzchu
* Aktywny tempomat
* Funkcja rozpoznawania znaków drogowych
* Czujnik pasa ruchu z utrzymaniem w jego wnętrzu
* Podgrzewane dwu stopniowo fotele z przodu
* System mulitmedialny bluetooth, ekran dotykowy, nawigacja


Bardzo spodobały mi się fotele z syntetycznej skóry i zamszu, z ciekawymi przetłoczeniami jak również zamszowe wstawki w drzwiach. Fotele dobrze obejmują kierowcę i są dosyć wygodne.

Bagażnik liczy 375 litrów a po złożeniu foteli powiększa się do 710 l. Podłoga bagażnika jest podwójna, co pozwala zniwelować próg i wyrównać na płasko do złożonych foteli.

Za minus można potratować ekran między zegarami, którego menu nie jest dostępne w języku polskim - a system multimedialny z ekranem dotykowym już tak.
Dodatkowo gdy np. chcecie ustawić godzinę musicie to zrobić osobno dla tych dwóch ekranów.

Lepiej też można było zaprojektować kierownicę i sterowanie informacjami na wyświetlaczu. Teraz ten mały ekran przed wami jest sterowany za pomocą wystającego z szybki pokrętła.

Testując Suzuki nie odmówiłem sobie leśnych szutrów dosyć mocno zaśnieżonych. Systemy wspomagające pracę kierowcy i kontrola trakcji sprawdzały się znakomicie. Ani przez moment nie czułem się niepewnie. Vitara dzielnie parała na przód nie gubiąc przyczepności i z łatwością pokonując nierówności terenu.

A systemów tutaj nie brakuje. Do dyspozycji mamy ich cały szereg:

ESP z kontrolą trakcji
System ABS + EBD + wsp. hamowania awaryjnego BAS
System stabilizacji toru jazdy ESP® + TCS
Emergency Stop Signal (ostrzeganie o awaryjnym hamowaniu)

👉 Zachęcam do obserwowania nas również na Facebooku:
  / autobazapl  

👉 Raport historii pojazdu po numerze VIN znajdziesz na:
https://autobaza.pl

⭐Zapisz się do newslettera ⭐
http://bit.ly/36EMo6k

Oglądasz kanał ​ @Autobaza Videoblog
Znajdziesz tu testy aut, filmy dot. elektromobilności, jak również video z interpretacją niektórych przepisów prawa o ruchu drogowym. Pomożemy w rejestracji pojazdu oraz udzielimy praktycznych wskazówek przy jego sprzedaży lub zakupie. Będziemy opowiadać o klasycznych oszustwach sprzedawców, podpowiemy jak się ich ustrzec. Znajdziesz tu również filmy typowo edukacyjne z zakresu motoryzacji.

A na naszej stronie www.autobaza.pl znajdziesz raporty historii pojazdu, dzięki którym łatwiej ci będzie wybrać dla siebie dobre auto czy inny pojazd.
Agregujemy dane z wielu wiarygodnych i uznanych źródeł.
Współpracujemy z zaufanymi podmiotami jak m.in. holenderska fundacja Nationale Auto Pas (NAP). Serwisowi autobaza.pl został również przyznany certyfikowany dostęp do National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) czyli do Krajowego Systemu Informacji o tytułach pojazdów silnikowych w USA.

Posiadamy historię pojazdu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii czy USA.

Nasza strona: www.autobaza.pl
Facebook:   / autobazapl  
Linkedin:   / autoiso