Ärger ohne Ende - wie geht es weiter mit der Brenner-Bahntrasse? | jetzt red i | BR24live

Von Verkehrsexperten bis zu Bürgerinnen und Bürger - alle sind sich einig: Es muss mehr Verkehr auf die Schiene. Doch bei der Alpenüberquerung stockt die Entwicklung seit Jahren.

Der Brenner-Nordzulauf und der Brenner-Basistunnel gelten als europäische Mammutprojekte der neueren Bahngeschichte. Der Plan: LKW sollen auf die Schiene, um die Inntalautobahn zu entlasten. In etwa zehn Jahren soll der Brenner-Basistunnel, an dem in Österreich und in Italien gebaut wird, fertig sein. Die deutsche Neubaustrecke könnte nach derzeitigem Stand 2040 in Betrieb gehen; aktuell werden die Investitionskosten auf rund 10 Milliarden Euro geschätzt, inklusive eines möglichen Tunnels bei Rosenheim.

Werden die Planungen geändert? Wie entwickeln sich die Kosten, wenn viele Tunnel gebaut werden? Oder wird das komplette Projekt doch noch einmal in Frage gestellt?

Über diese und andere Fragen diskutieren bei „jetzt red i“ Bürgerinnen und Bürger live mit dem Bayerischen Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) und Maria Noichl, SPD-Europaabgeordnete

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