2024 БМВ и5
Начиная с $67,795
Обзор
Представительский экспресс BMW становится электрическим с седаном i5 среднего размера 2024 года, который заполнит пробел между отмеченным наградами i4 из 10 лучших и флагманом экстра-премиум i7. Ожидается, что, как и эти два четырехдверных электромобиля, i5 будет сочетать удовольствие от вождения с высококлассным комфортом. Будут две силовые установки, начиная с заднеприводной модели eDrive40 мощностью 335 лошадиных сил. Двухмоторный M60 xDrive увеличивает мощность до 590 лошадиных сил и обеспечивает полный привод. У нас была возможность покататься на прототипе последнего во Франции, и мы были впечатлены его атлетизмом и удовлетворены характеристиками бортовых технологий. i5 сталкивается с растущим числом роскошных электромобилей среднего размера, созданных для привлечения состоятельных покупателей, которые ищут экологичный выбор. Среди них Genesis Electrified G80 и Mercedes-Benz EQE, а также стойкие приверженцы сегмента, такие как Porsche Taycan и Tesla Model S.
Что нового в 2024 году?
Дебютировав вместе с бензиновым двигателем 5-й серии нового поколения, i5 предлагает вариант электромобиля для тех, кто покупает модельный ряд седанов BMW среднего размера. Мы ожидаем увидеть его в автосалонах BMW до конца 2023 года.
Цены и какой купить
eDrive40: 67 795 долларов
M60 полный привод: 85 095 долларов США
Если вы хотите увеличить запас хода, eDrive40 сможет проехать немного дольше, чем M60, ориентированный на производительность. Тем не менее, мы энтузиасты вождения, и мы бы с радостью променяли запас хода на дополнительную мощность и сцепление на поворотах.
Двигатель электромобиля, мощность и производительность
Предлагаются две модели i5, начиная с 335-сильного eDrive40, который приводит в движение задние колеса с помощью одного электродвигателя. Более горячая модель M60 xDrive добавляет второй электродвигатель на переднюю ось общей мощностью 590 л.с. Во время нашей первой поездки на прототипе i5 M60 мы были впечатлены маневренностью седана, впечатляющим уровнем сцепления на поворотах и мощной двухмоторной трансмиссией. BMW говорит, что более мощный из двух силовых агрегатов может разогнать i5 до 60 миль в час всего за 3,7 секунды, что, судя по нашим предварительным оценкам, кажется вполне правдоподобным. Модели M60 также оснащены активными стабилизаторами поперечной устойчивости, спортивной настройкой подвески, более широкими шинами и системой управления задними колесами, которые призваны придать автомобилю более спортивный вид.
Диапазон, зарядка и срок службы батареи
Аккумуляторная батарея емкостью 84,3 кВтч находится под половицами i5, и, по словам BMW, ее заряда достаточно для питания модели eDrive40 в течение 495 миль без подзарядки. Модель M60 с двумя двигателями менее эффективна и рассчитана на 256 миль на одной зарядке. Аккумулятор автомобиля может быть подключен к станциям быстрой зарядки постоянного тока и, как говорят, способен заряжаться от 10 до 80 процентов за 30 минут при таком подключении. Говоря о зарядке, BMW будет включать три года бесплатных 30-минутных сеансов зарядки на зарядных станциях Electrify America с каждым новым i5.
Экономия топлива и реальный MPGe
Агентство по охране окружающей среды еще не опубликовало оценки экономии топлива для i5 2024 года. Когда у нас будет шанс, мы возьмем 5-ю серию на наш маршрут экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час и обновим эту историю результатами испытаний. Для получения дополнительной информации об экономии топлива 5-й серии посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Салон i5 такой же просторный и шикарный, как и у бензиновой 5-й серии. Аккумулятор не занимает места в салоне, но багажник здесь чуть менее просторный, чем в 5-й серии. Кожаная обивка по-прежнему доступна, но BMW запускает новую обивку из искусственной кожи под названием Veganza для i5; также доступен набор стеклянных элементов управления салоном, который придает салону седана стильный вид. Подогрев и вентиляция передних сидений с массажем являются дополнительными для eDrive40 и стандартными для M60 xDrive.
Информационно-развлекательная система и связь
На приборной панели i5 преобладает большая изогнутая панель, которая включает в себя 12,3-дюймовый цифровой дисплей, а также 14,9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Последний интерфейс BMW iDrive 8.5 прост в использовании и может обновляться с помощью беспроводных обновлений, если в этом возникнет необходимость. Проекционный дисплей не является обязательным, но все модели поставляются с Apple CarPlay, Android Auto, навигацией в приборной панели, беспроводной зарядной панелью для смартфона, стереосистемой Harman/Kardon и встроенной точкой доступа Wi-Fi.
Подробнее https://www.caranddriver.com/bmw/i5
📌 Инстаграм ▶ / cartvpress
📌 Facebook ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке