БМВ i5 2024 года
От $67,795
Плюсы: мощные электрические силовые агрегаты, прекрасно сбалансированная езда и управляемость, красиво отделанная кабина.
Минусы: некоторые конкуренты предлагают больший запас хода, сильно цифровая приборная панель может понравиться не всем, меньше места в багажнике, чем у бензиновой 5-й серии.
Вердикт: если вам нужен электрический седан со спортивными характеристиками, изысканной ездой и технологичным подходом к роскоши, то BMW i5 заполнит эту нишу.
Обзор
Представительский экспресс BMW станет электрическим с седаном i5 среднего размера 2024 года, который заполнит пробел между отмеченным наградами 10Best i4 и флагманом i7 экстра-премиум-класса. Ожидается, что, как и эти два четырехдверных электромобиля, i5 будет сочетать удовольствие от вождения с высококлассным комфортом. Будут доступны две силовые установки, начиная с заднеприводной модели eDrive40 мощностью 335 лошадиных сил. Двухмоторная система M60 xDrive увеличивает мощность до 590 лошадиных сил и обеспечивает полноприводную тягу. У нас была возможность покататься на прототипе последнего во Франции, и мы были впечатлены его атлетизмом и удовлетворены его бортовыми технологическими возможностями. i5 сталкивается с растущим числом роскошных электромобилей среднего размера, созданных для привлечения состоятельных покупателей, ищущих экологически чистый выбор. Среди них Genesis Electrified G80 и Mercedes-Benz EQE, а также такие стойкие приверженцы сегмента, как Porsche Taycan и Tesla Model S.
Что нового в 2024 году?
Дебютировав вместе с совершенно новым поколением бензиновых 5-й серии, i5 предлагает вариант электромобиля для тех, кто покупает линейку седанов среднего размера BMW. Мы ожидаем увидеть его в автосалонах BMW до конца 2023 года.
Цена и какой купить
Цена BMW i5 2024 года начинается с 67 795 долларов и доходит до 85 095 долларов в зависимости от комплектации и опций.
eDrive40: 67 795 долларов США
M60 xDrive: 85 095 долларов США
Если вы хотите увеличить дальность полета, eDrive40 сможет проехать немного дольше, чем ориентированная на производительность комплектация M60. Однако мы энтузиасты вождения и с радостью обменяли бы небольшой запас хода на дополнительную мощность и сцепление на поворотах.
Электродвигатель, мощность и производительность
Предлагаются две модели i5, начиная с eDrive40 мощностью 335 л.с., который приводит в движение задние колеса с помощью одного электродвигателя. Более популярная модель M60 xDrive оснащена вторым электродвигателем на передней оси общей мощностью 590 л.с. Во время нашей первой поездки на прототипе i5 M60 мы были впечатлены маневренностью седана, внушающим доверие уровнем сцепления на поворотах и мощной двухмоторной трансмиссией. Тест-драйв серийных моделей в Португалии подтвердил эти впечатления от вождения и дал нам возможность оценить изысканную езду i5 по рябому тротуару этого района. Находясь там, мы ездили на моделях eDrive40 и M60 и, по нашим оценкам, более мощный из двух силовых агрегатов может разогнать i5 до 60 миль в час всего за 3,3 секунды. Модели M60 также оснащены активными стабилизаторами поперечной устойчивости, спортивной подвеской, более широкими шинами и рулевым управлением задними колесами, которые призваны придать автомобилю более спортивный вид.
Интерьер, комфорт и багажник
Салон i5 такой же просторный и шикарный, как и у бензиновой 5-й серии. Аккумулятор не занимает места в салоне, но места в багажнике здесь немного меньше, чем в 5-й серии. Кожаная обивка по-прежнему доступна, но BMW запускает в i5 новую обивку из искусственной кожи под названием Veganza; Также доступен набор стеклянных элементов управления салоном, которые добавляют стильности салону седана. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией с массажем являются дополнительными для eDrive40 и стандартными для M60 xDrive.
Подробнее https://www.caranddriver.com/bmw/i5
📌Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тик Ток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке