Yamaha Niken - Трёхколесное чудо техники

Приветствую старых и новых зрителей моего канала!

Очень давно хотел покататься на этом трёхколесном чуде техники, в этом сезоне моя мечта наконец осуществилась :) Очень прикольная игрушка для тех, кто любит купаться во внимании обывателей, и у кого есть лишние 1,5 миллиона))) Приятного просмотра!

Поддержать автора:
https://www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605

Технические характеристики Yamaha Niken (выпускается с 2018 - по н.в.):
В 2021 есть 2 цвета: чёрный и серый.
Рама: стальная трубчатая;
Мотор от MT-09 предыдущего поколения, трехцилиндровый, 12-клапанный (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 847 см³; Мокрый картер.
Диаметр цилиндра 78,0 мм, ход поршня 59,1 мм;
Максимальная мощность: 115 л.с./10000 об/мин;
Максимальный крутящий момент 87,5 Нм/8500 об/мин;
Коробка передач – 6-ступенчатая с проскальзывающим сцеплением; есть квикшифтер.
Привод на заднее колесо – цепью.
Снаряженная масса: 263 кг;
Колёсная база: 1510 мм.
Передняя подвеска: оригинальная рычажная подвеска, рулевые тяги на подшипниках, используется принцип Акермана, по два пера перевёрнутого типа на колесо. Заднее перо диаметром 43 мм с регулировкой преднатяга и сжатия, переднее перо диаметром 41 мм. Угол наклона "вилок": 20 градусов. Вылет: 74 мм. Ход: 110 мм.
Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором. Ход: 125 мм.
Колея между передними колёсами: 410 мм.
Предельный угол наклона: 45 градусов.
Клиренс: 150 мм.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 298 мм) с четырехпоршневыми радиальными суппортами Advics спереди и однодисковый (282 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа Nissin сзади; ГТЦ Nissin.
Шины: 120/70 R15 и 190/55 R17.
Электроника и опции: АБС, режимы вождения, круиз-контроль, ЖК-дисплей.
Максимальная скорость: примерно 200 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: 4 с.
Средний расход: 6,85 л/ 100 км.
Объем бака: 18 л.
Высота по сиденью: 820 мм
Ширина по зеркалам: 885 мм;
Стоимость на 15.08.2021: 1 440 000 рублей

Подробнее о моем блоге:
Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей.

Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.

Спасибо!

Следить за моими буднями можно вот тут:   / turbotingol  

А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить.

#yamaha #чудотехники #турбообзор