Jaguar XJS: sportkocsi helyett valódi GT, és annak hat hengerrel is szenzációs. Veterán teszt!

Játék! A Jaguar XJS-sel kapcsolatban feltett kérdésre a kommentek között várom a választ, egészen a következő videó premierjéig, tehát egy hétig. Akkor a helyes választ adók közül random szám generátorral kisorsolunk valakit, aki az oraszij.hu vásárlási utalványt megkapja. És ha nem nyersz, ne csüggedj, mert két hét múlva újra játszunk!

De persze az adás lényege nem a játék, hanem egy csodás, és nagyon kései gyártású Jaguar XJS. Érdemes tudni, hogy a neve így helyes, mert az 1991-es ránvfelvarrás során elhagyták belőle a kötőjelet, de eredetileg XJ-S volt, tehát már ez az apró vonalka jelzi, frissítés elötti, vagy utáni autót látunk-e.

A Jaguar XJS 4.0 Convertible műszaki adatai 1996-ban:
lökettérfogat: 3980 cm3
teljesítmény: 240 PS @ 4700
nyomaték: 382 Nm @ 4000
váltó: ZF 4HP24E
gyorsulás: 8,3 s
végsebesség: 234 km/h
méretek: 482 x 179 x 128 cm
tömeg: 1805 kg
csomagtartó: 400 l

00:00 – Ma a Jaguar XJS 4.0 Convertible következik, 1996-ból
01:01 – A Jaguar XJ-S története: így született meg az angol GT
04:02 – Kényelmes GT a Jaguar XJS, de azért nagyon jó vezetni
06:09 – Játék az óraszíj.hu nyereményért
07:44 – Ebben a kései XJS-ben már AJ16 generációs hathengeres motor van
08:45 – Így működik a Jaguar XJS Convertible ponyvatető zárás
09:31 – A Jaguar XJS története: így modernizálták a kupét és kabriót
12:22 – Igazi utazóautó a Jaguar XJS, nagy csomagtartóval
13:07 – Lehet az XJS-t tuningolni, csak minek
15:06 – Nyitott tetővel is komfortos az XJS, különösen az ülés remek
16:17 – 21 évig gyártották a Jaguar XJ-S változatait, mégsem avult el a végére sem

Tetszett? Iratkozz fel:
   / @bollagyorgy  

Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
  / morphine500  

#jaguar #xjs #convertible #jaguarxjs #grandturismo #aj16 #oakley #oraszij