Full onboard videó, MTB rövidtáv (1 kör).
Időeredmény: 1:25.40.
Kategória 2. hely, abszolút 3.
/ strava
Eseménylista:
01:15 - Lassú rajttal kezdtünk, de volt, aki már a versenyközpontot sem tudta esés nélkül elhagyni. Ilyenkor persze kisebbet lehet esni, de attól még a kockázat extrém nagy, sokan a maradék réseket próbálják betömni. Az én koncepciómba ez most nem fért bele.
A visegrádi szalmabálás kalandból való felépülésem ezen pontján még nem vállalható be kockázatos, de főleg olyan váratlan helyzet, ami azonnali reflexszerű összetett mozdulatokat igényel, netán eséshez vezethet. Nyilván, amit én generálnék, arra tudok csak hatással lenni, az óvatossággal ennek csak esélyét tudom csökkenteni.
04:33 - Éles rajt. Amikor az 1000 wattok találkoznak a hajtáslánccal, ott már jobban megnyílnak az előrevezető utak, így optimális pozícióban várhattam az első mászást.
07:00 - Nem igazán ment az élmenők követése, még 1-2 gyerek is betámadt átmenetileg a mászás során. Nem is vártam mást igazából, mert még itt a lábadozásom során a zúzódásból eredő mellkas fájdalom, vagy nyomás miatt oxigénhiányos állapot elég gyorsan kialakult, és nem is feltétlenül kellett hozzá magas pulzus. De azzal garantált volt a "siker". Kérdés volt, hogy ezeken mennyi idő alatt tudok átlendülni. Ennél a mászásnál a terepviszonyok kedveztek, nem lett túl nagy a hátrányom.
14:00 - Az aszfaltos enyhe felfelén sikerült visszaelőzni néhány elég gyors versenyzőt, akik az élmezőny után szoktak menni általában. Ebben biztosan segített Gönczy Gergő (Epronex) energiaszelete is, amit Kriszti készített el nekem, és a helyszínre érés után megettem, köszi! Rögtön utána Berecz Pétert pillantottam meg, és mielőtt jött a lefelé, becsatlakoztam mögé szélárnyékba, tudtam, hogy jó lesz a tempó. Konkrétan fölhúzott a komplett élbolyra, Dallos Kornél, Kovács Győző és még más kategóriák top helyezettjeivel, akik nem igazán álltak megfelelően össze, így ekkor némi tempót vesztettek. De legalább mi is növeltük a létszámot.
19:25 - Berecz Peti kihasználta a pillanatnyi zavart, amit egy pocsolyás rész okozott és elviharzott, kikerülve a bolyt. A többiek gyorsan reagáltak a szökésre, én viszont ezt nem tudtam lekövetni, mert a terepviszonyok is kedvezőtlen irányba kezdtek fordulni, ahol észnél kellett lennem.
23:35 - A vértesboglári pályából a felfelé csiki-csuki, csak itt lefelé, safety üzemmódban.
28:23 - Váltóprobléma kezdete. Ettől a lefelé váltástól kezdve a váltó csakis az előre beállított multishift üzemmódban volt hajlandó lejjebb pakolni a láncot váltáskor, ami jelen esetben egyszerre hármat le. Mindkét downshift gomb ezt csinálta, így biztos volt, hogy valami elektronikai probléma, amit ott nem tudok megcsinálni. Továbbiakban nem értem rá ezen agyalni, mert innentől végig alkalmazkodni kellett az új helyzethez, hogy minél kevesebb időveszteség legyen belőle.
34:55 - Kovács Győző mellett megyek el, épp visszarakta a leesett láncot.
36:15 - A meredek laza köves mászáson volt az utolsó rálátás az élmezőnyre, Tarján Ricsit is láttam azt hiszem még itt gépelni felfelé.
40:40 - A mászás jól ment, a végére Berecz Peti mögé értem. Innentől nagyjából 20 percig mentünk együtt, vagyis én csak követtem különböző időkülönbségekkel, utána egy gyors DH-n végleg otthagyott. Egy-két ponton, amikor nem volt acélos tempó, megfordult a fejemben, hogy menni kéne tovább, mert az M2-es Kovács Győző bármikor utolérhet, meg amúgy se értettem, hogy eddig miért nem ért utol. Később kiderült, hogy még adódtak további lánc leesései is. De végül nem mentem, nekem se volt 100%-os a váltóm, meg persze az óvatosság.
55:58 - Tempós egynyomos lefelé. Beragadtam mondjuk, így annyira nem volt izgalmas, de nem volt rossz.
1:10:18 - Lovak
1:15:00 - Első eltévedés.
1:16:22 - Második eltévedés. Sajnos a pálya jelölése teljesen vegyes volt, így ez extra figyelmet igényelt. Ha tempót megy az ember, lényegesen kevesebb információ jön be, így ami ott állva egy elágazásnál teljesen egyértelműnek tűnik, az nem az 20-30-40 km/h-nál 160-as pulzuson. Sosem baj, ha indokolatlanul hülyebiztos.
1:19:17 - Autó jön szembe.
1:20:00 - Némi homok, de nem tartott sokáig.
1:22:50 - A vége felé, már adódott nem egyszer olyan is, amikor nem váltott le semennyire a váltó. A shifter lemerült elemje okozta a váltás gondokat.
Fotók: Bak Ferenc
Информация по комментариям в разработке