Esta BATERÍA se carga en 10 MINUTOS!! 🤯

Esta batería es capaz de cargarse en apenas 10 minutos del 10% al 80% cambiando por completo la forma en que pensamos en un coche eléctrico, ya que es el mismo tiempo que tardas en repostar un coche de gasolina o diésel.

El mundo de los coches eléctricos dará un salto gigante hacia adelante con la llegada de una nueva tecnología de baterías que promete tiempos de carga ultrarrápidos. Esta innovación, está siendo desarrollada por varias empresas relacionadas con las baterías para coches eléctricos. Por un lado StoreDot, una empresa israelita que se dedica a la innovación en cargas y baterías y por otro lado CATL, el gigante asiático que está desarrollando nuevas baterías que podrían ser la clave para eliminar uno de los principales obstáculos para la adopción masiva de los vehículos eléctricos: los tiempos de carga en viajes.

Ambas compañías han presentado baterías que capaz de recargarse del 10% al 80% en apenas 10 minutos. Esto significa que los conductores podrán recargar su coche eléctrico en el mismo tiempo que tardan en repostar un coche de gasolina o diésel, eliminando la necesidad de largas paradas en estaciones de recarga.

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La capacidad de carga aún más rápida, de apenas 10 minutos del 10 al 80% de estas baterías no solo mejora la conveniencia para los conductores de coche eléctricos, sino que también tiene implicaciones significativas para la infraestructura de carga pública. Con tiempos de carga reducidos, se podría aliviar la congestión en las estaciones de carga y aumentar la rotación de vehículos, optimizando el uso de las instalaciones existentes y reduciendo la necesidad de una expansión rápida y costosa de la infraestructura de carga.

StoreDot asegura que su batería, en fase prototipo y probada en un Polestar 5 no requiere de cambios estructurales en coches. No es un simple reemplazo, pero sí significaría que los fabricantes no tendrían que hacer cambios en las líneas de producción para implantar este tipo de baterías. StoreDot licenciará esta tecnología a fabricantes. Aseguran que tras 2.000 ciclos a velocidades de carga con picos de 370 kW de potencia, no han experimentado degradación alguna.

Por otro lado CATL presentó su batería Shenxing Plus, una batería LFP pero con alta densidad —205 kWh/kg, similar a una batería NMC—, capaz de cargar el equivalente a 600 km de autonomía en apenas 10 minutos. Similar a lo que ha presentado StoreDot. DE esa forma, en el caso de CATL, también tardas en cargar lo mismo que repostar un coche de gasolina o diésel.

Además de que estas baterías empiecen a venir en coches eléctricos, hará falta que la infraestructura de carga ofrezca la potencia suficiente para cargarlas en 10 minutos. Tendrían que ofrecer unos 400 kW de potencia aproximadamente. Actualmente muchos cargadores ya ofrecen potencias cercanas. Es solo una cuestión de tiempo para que ocurra.

Estas baterías que cargan del 10% al 80% en 10 minutos no llegarán inmediatamente, pero la innovación que estamos viendo empezarán a mostrarse en coches que saldrán a la venta en unos tres a cinco años.

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