Recarga de COCHES ELÉCTRICOS: lo que TIENES que saber | Cómo cuido mi BATERÍA y evito DEGRADACIÓN

🔴 1000 € de descuento al comprar un Tesla nuevo → https://arcos.co/tesla⚡️ Una GUÍA DETALLADA de TODO LO QUE DEBES DE SABER de la recarga de coches eléctricos, cómo cuidar la batería, como evitar la degradación. ¿Cada cuánto hay que cambiar la batería de un coche elétrico? ¿Puedes cargar al 100 %? ¿Puedes viajar hasta dejar la batería al 0 %? ¿Es peligroso? ¿Qué garantía tiene la batería de un coche eléctrico? ¿Se puede viajar largos trayectos? ¿Hay degradación de batería si hago carga rápida? ¿Solo debería hacer carga lenta?

Respondo todas y cada una de las preguntas en este vídeo. Incluyendo cuáles son los cuidados que yo he seguido a lo largo de estos cinco años y con dos coches eléctricos para evitar al máximo la degradación de mis baterías.

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Las baterías de un coche eléctrico se degradan con el tiempo debido a varios factores que afectan su capacidad de almacenar y entregar energía de manera eficiente. En términos simples, la degradación es una consecuencia del desgaste natural de los materiales que componen la batería, especialmente las celdas de iones de litio.

Uno de los principales factores es el ciclo de carga y descarga. Cada vez que la batería se carga y descarga, se producen pequeñas reacciones químicas dentro de las celdas que, con el tiempo, pueden degradar los materiales. Esto se traduce en una pérdida gradual de la capacidad de la batería para retener la carga. Cuantos más ciclos completos de carga y descarga experimente la batería, más se degradará. Pero los fabricantes de coches eléctricos han diseñado las baterías de sus coches para permitir tantos ciclos que la batería dura más que la vida útil del propio coche. Luego, estas baterías pueden ser recicladas y tener una segunda vida.

Otro factor es la temperatura. Las baterías funcionan mejor a temperaturas moderadas. Las temperaturas extremas, tanto altas como bajas, pueden acelerar la degradación. Por ejemplo, el calor excesivo puede causar la expansión de los componentes internos de la batería, lo que puede dañarla permanentemente. Por otro lado, el frío extremo puede reducir temporalmente la eficiencia de la batería, pero no necesariamente causa una degradación significativa a largo plazo. Además, las baterías en coches modernos, fabricados de 2012 en adelante, están refrigeradas, de tal forma que, si están operando a altas tempraraturas, ya sea por el clima, o por la carga rápida, varios sistemas se activan para reducir su temperatura y alargar la vida de la batería.

Además, la forma en que se utiliza el coche también influye. Mantener la batería constantemente al 100 % de carga o dejarla descargada durante largos períodos puede acelerar la degradación. Por eso, muchos fabricantes recomiendan mantener la carga de la batería entre el 10 % y el 80 a un 90 % para prolongar su vida útil.

También es importante recordar que nuevos estudios han determinado que la carga rápida no degrada la batería, como muchos creían.