Audi R8 2024 года — более спортивный и спортивный дизайн

Описание к видео Audi R8 2024 года — более спортивный и спортивный дизайн

Audi R8 2024 - Детали экстерьера и интерьера

Внешний дизайн
Характерный упругий дизайн спортивного автомобиля со средним расположением двигателя и новыми акцентами.
Более широкая и плоская решетка радиатора Singleframe; прорези на капоте напоминают Audi Sport quattro; новые воздухозаборники
Светодиодные фары в стандартной комплектации, опциональный лазерный свет Audi и динамические указатели поворота, в том числе спереди.
Новые накладки на пороги, новая крышка в моторном отсеке, решетка воздухозаборника сзади.
Диффузор перенесен вверх, выхлопная система с эллиптическими патрубками.
Доступны три пакета экстерьера, два новых цвета окраски и черные кольца Audi.


Двигатель
Безнаддувный высокоскоростной двигатель V10 объемом 5,2 л (0,2 куб. фута) с более высокой мощностью и крутящим моментом (Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 13,3–12,9 (17,7–18,2 миль на галлон США); выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км*: 301 - 293 (484,4 – 471,5 г/миль)

Две версии мощностью 419 кВт (570 л.с.) (расход топлива в смешанном цикле, л/100 км*: 13,3–12,9; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км*: 302–293) и 456 кВт (620 л.с.) (расход топлива в смешанном цикле) в л/100 км*: 13,3–13,1; выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км*: 302–297), 560 или 580 Нм (413 или 427,8 фунт-фут) крутящего момента при 6200 или 6500 об/мин соответственно.

Смазка с сухим картером, как в автоспорте, топовый вариант двигателя с оптимизированным клапанным механизмом и компонентами из титана.
Мгновенный отклик, чрезвычайно живой, характерный звук V10.

Цилиндр по требованию (COD), двойной впрыск, режим выбега, сажевый фильтр бензина
Разгон от 0 до 100 км/ч (62,1 миль в час) за 3,1 секунды, максимальная скорость 331 км/ч (205,7 миль в час) (R8 Coupé V10 Performance quattro)


Передача инфекции
Молниеносная и компактная семиступенчатая коробка передач S tronic, установленная за двигателем.
Привод quattro с электрогидравлически активируемым и электронно управляемым многодисковым сцеплением, полностью регулируемое распределение крутящего момента, задний мост с механической блокировкой дифференциала


Приостановка
Двойные поперечные рычаги по всему периметру, R8 V10 quattro с технологией Audi Magnetic Ride.
Высокоэффективные тормоза на всех четырех колесах, топовая версия с карбоном.
фиброкерамические диски, опционально с красными тормозными суппортами
Производственное рулевое управление и динамическое рулевое управление (опция) с еще более точными характеристиками реагирования
19-дюймовые колеса в стандартной комплектации, новые фрезерованные 20-дюймовые колеса доступны по запросу.


Новые 20-дюймовые летние шины и спортивные шины.
Динамическая система управления Audi Drive Select с четырьмя режимами в стандартной комплектации; R8 V10 Performance Quattro имеет три дополнительные специальные программы повышения производительности.


Ауди Спейс Фрейм (ASF)
Audi Space Frame из алюминия и полимера, армированного углеродным волокном (CFRP), вес 200 кг (440,9 фунта) (для купе), снаряженная масса автомобиля 1595 кг (3516,4 фунта) (для R8 Coupé V10 Performance quattro)
Audi R8 Spyder с электрогидравлическим тканевым верхом массой 44 кг (97 фунтов)
Аэродинамическая концепция ориентирована на высокие показатели прижимной силы, широкий диффузор.


Интерьер
Чистые линии, монопостная арка в кабине, парящая приборная панель.
R8 Performance quattro в стандартной комплектации оснащен облегченными ковшеобразными сиденьями.


Три новых цвета в интерьере
Дизайн-пакет R8 Performance впервые доступен с обивкой из кожи/алькантары.


Органы управления, дисплей и информационно-развлекательная система
Органы управления полностью сосредоточены на водителе; все ключевые функции находятся на руле
Два варианта рулевого колеса с двумя или тремя сателлитными кнопками
Виртуальная кабина Audi с 12,3-дюймовым дисплеем
MMI Navigation plus с MMI Touch в стандартной комплектации, Audi Connect с модулем LTE и точкой доступа Wi-Fi, а также Audi Phone Box (по запросу), аудиосистема Bang & Olufsen с динамиками в подголовниках в стандартной комплектации для Audi R8 V10 quattro


Модели
Новые обозначения моделей в зависимости от варианта двигателя: R8 V10 quattro и R8 V10 Performance quattro, доступны как купе, так и Spyder.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке