Седан BMW 540i (Седан BMW 540i xDrive):
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, мягкая гибридная технология,
восьмиступенчатая коробка передач Steptronic, (BMW xDrive).
Производительность: 2998 куб. См, мощность 245 кВт / 333 л.с. при 5500 - 6250 об / мин,
Максимум. крутящий момент: 450 Нм (332 фунт-фута) при 1600 - 4800 об / мин.
Ускорение [0 - 100 км / ч (62 миль / ч)]: 5,2 секунды (4,9 секунды),
максимальная скорость: 250 км / ч [155 миль / ч] (250 км / ч [155 миль / ч]).
Расход топлива, вместе взятых: 6,5 - 6,3 л / 100 км [43,5 - 44,8 миль на галлон имп.]
(6,8-6,6 л / 100 км [41,5 - 42,8 миль на галлон)].
Выбросы CO2 от топлива, вместе взятые: 149 - 144 г / км (156 - 152 г / км),
стандарт выхлопа: евро 6d.
Седан BMW 530e (Седан BMW 530e xDrive):
Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, гибридная система с синхронным электродвигателем, восьмиступенчатая коробка передач Steptronic,
(BMW xDrive).
Двигатель внутреннего сгорания:
Мощность: 1,998 куб. См, мощность: 135 кВт / 184 л.с. при 5000 - 6500 об / мин,
Максимум. крутящий момент: 300 Нм (221 фунт-фут) при 1350 - 4000 об / мин.
Электродвигатель:
Мощность: 80 кВт / 109 л.с., макс. крутящий момент: 265 Нм (195 фунт-фут).
Мощность комбинированной системы: 215 кВт / 292 л.с., макс. суммарный крутящий момент: 420 Нм (310 фунт-фут).
Ускорение [0 - 100 км / ч (62 миль / ч)]: 5,9 секунды (5,9 секунды),
максимальная скорость: 235 км / ч [146 миль в час] (235 миль в час),
максимальная скорость (электрическая): 140 км / ч [87 миль / ч] (140 км / ч [87 миль / ч]).
Радиус действия: 62 - 67 км (56 - 58 км).
Расход топлива, вместе взятых: 1,8 - 1,7 л / 100 км [156,9 - 166,2 миль на галлон имп.] (2,1 - 2,0 л / 100 км [134,5 - 141,2 миль на галлон имп.]),
Потребление электроэнергии в совокупности: 14,8 - 13,7 кВтч / 100 км.
(16,4 - 15,9 кВтч / 100 км),
Выбросы CO2 от топлива, вместе взятые: 42 - 39 г / км (49 - 46 г / км),
стандарт выхлопа: евро 6d.
Интерьер и оборудование
Отличительными чертами BMW 5-й серии являются интерьер, который сочетает в себе современную элегантность с дизайном кабины, ориентированным на водителя, и, следовательно, обеспечивает идеальные условия для удовольствия от вождения и комфортного передвижения на большие расстояния. Высококачественные материалы и точное исполнение создают современную, превосходную атмосферу в новой кабине 5-й серии. Система управления и управления iDrive включает автономный дисплей управления, который теперь имеет стандартную диагональ экрана 10,25 дюйма. Если указан дополнительный BMW Live Cockpit Professional, диаметр монитора увеличивается до 12,3 дюйма.
Добавление новых функций системы помощи водителю сопровождается новым расположением органов управления на руле.
Новый BMW 5-й серии стандартно оснащен такими функциями, как круиз-контроль с функцией торможения и помощник по вниманию.
Как и в предыдущей серии 5, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go доступен в качестве опции. Эта система помощи водителю на основе камеры и радара состоит из:
▪ Круиз-контроль с адаптивным дистанционным управлением. Когда система активирована, автомобиль автоматически соблюдает безопасное расстояние от транспортных средств, которые едут впереди. Есть выбор из четырех параметров близости, и расстояние теперь регулируется в зависимости от ситуации и условий окружающей среды. Система работает со скоростью 30 - 210 км / ч (19 - 130 миль / ч) и может при необходимости тормозить автомобиль до полной остановки. После коротких периодов (1 - 3 секунды) в состоянии покоя - например, при движении задним ходом - автомобиль автоматически снова отправится в путь.
▪ Информация об ограничении скорости, включая индикатор отсутствия обгона и отображение предстоящих ограничений скорости (теперь также учитываются временные ограничения скорости и ограничения, действующие только в определенные дни недели; в другие дни отображается ограничение скорости, определенное по навигационным данным) ,
▪ Предупреждение о переднем столкновении с включением тормоза, в том числе предупреждение о столкновении с функцией торможения, предупреждение о человеке с функцией торможения в городе и адаптивная помощь при торможении (позволяет реагировать на транспортные средства, движущиеся впереди со скоростью 5–250 км / ч [3–155 миль / ч], на стационарный объекты со скоростью до 85 км / ч [53 миль / ч] и велосипедисты и пешеходы со скоростью 10–65 км / ч [6–40 миль / ч]); только на скорости свыше 85 км / ч (53 мили в час).
Для новых автомобильных видео - подписка: http://bit.ly/AutoINTERIOR
Примечание: (копирование музыки запрещено)
Информация по комментариям в разработке