Błąd AFS (C1036 15) i wymianą czujnika na wahaczu VW Golf MK7

Dzisiaj walka z błędem świateł kierowanych #AFS w samochodzie Volkswagen #GolfMK7. Zazwyczaj ten #błąd pojawia się, gdy przepali się żarówka od statycznego doświetlania zakrętów. Ale nie tym razem. Żarówki całe, a w module 55 wisiał aktywny błąd C1036 15 (C103615) "Left rear level control system sensor - Open circuit/short to B+", którego nie da się skasować. Do tego xenon ustawia się w pozycji awaryjnej, czyli bardzo nisko, co uniemożliwia normalną jazdę w nocy.

🔍 Zastanawiałem się, czy usterka nie jest spowodowana nieszczelnością przy kostce na czujniku lub uszkodzeniem wiązki. Nie udało mi się znaleźć jakiegokolwiek uszkodzenia, więc wychodziło na usterkę samego czujnika położenie zawieszenia, przymocowanego do tylnego wahacza.

🔧 Czujnik pozycji wahacza jest zamontowany na 4 śruback torx. Dodatkowo jest tam złącze 4-pin, które trzeba odpiąć. Numer części to 5Q0 907 503 (5Q0907503). Prawdopodobnie taki sam sensor (być może z inną blaszką lub inną długością ramienia) jest używany w pozostałych pojazdach VAG/MQB (Seat, Skoda, Audi).

✅ Diagnoza okazała się trafna. Problem zniknął zaraz po wymianie czujnika i skasowaniu błędu.

💲 Kup OBDeleven: http://mr-fix.info/redirect/obdeleven

0:00 Błąd AFS na wyświetlaczu
0:40 Błąd C1036 na OBDeleven
1:30 Lokalizacja czujnika na wahaczu
2:30 Wiązka wewnątrz pojazdu
4:27 Nowy sensor
4:47 Wymiana czujnika tylnego wahacza
5:55 Kasowanie błędu
6:55 Live data czujnika

🔗 mr-fix:    / mrfixpl  
🔗 facebook:   / lonacznik