Serwis sztycy regulowanej TranzX | Merida/KTM/Lapierre/Controltech/itp.

TranzX wypuszcza swój produkt pod wieloma nazwami, jednak metoda serwisowania prawie wszystkich sztyc zaopatrzonych w zamknięty "nabój" (przypominający zwykły siłownik jak do klapy w samochodzie), a zasadą działania odpowiadający krzesłom biurowym.

Polecam czesty serwis, ponieważ uszczelka kurzowa w tych konstrukcjach jest niezwykle filigranowa i wszelki piach walący kilogramami z tylnego koła może z łatwością ją zapchać. A to już połowa drogi do zatarcia. Pozostałą część stanowi przegapienie interwału serwisowego, który ja określiłbym jako: pieruńsko często, jeśli nie chcemy szybko przywitać rys i przetarć na czarnej powłoce.

Wymiana wkładu sztycy jest równie prosta co jej cały serwis, wymaga jedynie dodatkowo zdjęcia siodła i odkręcenia jednej nakrętki trzymającej wkład od góry.

PATRONITE:
https://patronite.pl/unbrokenreed

FACEBOOK:
  / unbrokenreed  

INSTAGRAM:
  / unbroken_reed  

Kontakt do mnie:
[email protected]