Mercedes GLC 2023 - сумасшедшая езда по бездорожью

Mercedes представил новый GLC, который предлагает впечатляющие характеристики на дороге и бездорожье. У него новые системы и технологии, и он стал более продвинутым.

ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы узнать больше!

ПОДРОБНЕЕ ОБ АВТОМОБИЛЕ:

Как и прежде, новый GLC был специально разработан для езды по бездорожью и подготовлен для этого благодаря нескольким новым функциям и системам. В стандартную комплектацию входит режим движения по бездорожью и DSR (Регулирование скорости на спуске). Подключаемые модели нового GLC уже предлагают опыт вождения будущего: полностью электрическое вождение по бездорожью. Это дает много преимуществ: поскольку полный крутящий момент электродвигателя в 440 Нм доступен с самого первого оборота двигателя, его мощность очень легко контролировать в любое время. Это обеспечивает точное и контролируемое вождение даже на пересеченной местности. Кроме того, поскольку электродвигатель потребляет энергию только тогда, когда он фактически приводит в движение транспортное средство, а потребляемая мощность сравнительно невелика при медленном вождении, как обычно при движении по бездорожью, возможно длительное время вождения полностью на электричестве даже в сложной местности.

Во внедорожном режиме GLC с 360-градусной камерой предлагает «прозрачный капот»: центральный дисплей показывает виртуальный вид под передней частью автомобиля, включая передние колеса и их положение рулевого управления. Это чрезвычайно полезно: позволяет водителю распознавать такие препятствия, как большие камни или глубокие выбоины на пути автомобиля, на ранней стадии.

На новом внедорожном экране используются оба дисплея для четкой информации, элементов управления и функций. Помимо прочего, водительский дисплей показывает угол наклона, уклон, топографическую высоту, геокоординаты и компас, а также скорость движения и обороты двигателя при работе с двигателем внутреннего сгорания. Центральный дисплей дополнительно показывает, например, текущее положение внедорожника на местности, а также угол поворота передних колес и, если доступно управление задними колесами, направление поворота задних колес. Всеми функциями вождения, важными для движения по бездорожью, можно очень легко управлять на одном экране.

Пакет Engineering (опция) с пневматической подвеской AIRMATIC, включая регулировку уровня и управление задними колесами, также обеспечивает комфорт на бездорожье, где он предлагает дополнительные преимущества. Например, AIRMATIC обеспечивает высокий дорожный просвет на бездорожье независимо от нагрузки и большой ход подвески для наилучшего сцепления с дорогой. Управление задними колесами еще больше повышает маневренность на бездорожье.

Источник: Мерседес

#МерседесGLC2023
#МерседесGLC2023внедорожник
#MercedesGLC2023внедорожный режим
#MercedesGLC2023вождение
#MercedesGLC2023внедорожный
#MercedesGLC2023за рулем по бездорожью
#MercedesGLC2023woods
#MercedesGLC2023вождение
#MercedesGLC2023новая модель
#МерседесGLC2023экстерьер
#MercedesGLC2023интерьер
#MercedesGLC2023400epluginhybrid
#MercedesGLC2023pluginhybrid
#MercedesGLC2023детали
#MercedesGLC2023детали вождения
#MercedesGLC2023вождение по бездорожью
#2023МерседесGLC
#2023MercedesGLCoffroad
#2023MercedesGLCвнедорожное вождение
#2023MercedesGLCэкстерьер
#2023MercedesGLCoffroaddrive
#2023MercedesGLCвнедорожный режим
#2023MercedesGLCпрозрачныйкапот