Скачать или смотреть Boeing 727, o Cadillac - Episódio 77 - Canal ASA

No episódio 77, uma reportagem especial sobre o Boeing 727, que ainda hoje é considerado um verdadeiro Cadillac da aviação. O protótipo foi lançado em 27 de novembro de 1962, ostentando as cores amarela e marrom, as mesmas do avião lançador do modelo Dash 80, mais tarde Boeing 707. O primeiro voo do Boeing 727 da série 100 aconteceu em 9 de fevereiro de 1963. A Boeing, inicialmente, esperava vender pelo menos 200 aviões para pagar os custos do projeto. Porém, até 1963, as vendas estavam abaixo do esperado. A fabricante, então, lançou um tour de apresentação da aeronave em 26 países, e o resultado foi muito bom. As vendas aumentaram e, no final das contas, um total de 1832 aviões foram comercializados, incluindo os da versão -200, que transportavam até 189 passageiros, lançado em 1967. O jato foi concebido para realizar voos em rotas de até médias distâncias, e os engenheiros acertaram muito bem no projeto. Com um novo tipo de configuração de flapes, o B-727 poderia operar com tranquilidade em pistas curtas e depois acelerar até Mach 0.85 ou seja, 85% da velocidade do som, uma verdadeira flecha. Ainda hoje o Boeing 727 é considerado um dos aviões mais bonitos do mundo, tendo como principal característica a cauda em “T” e três motores montados na seção traseira da aeronave. A Boeing o projetou para ser impulsionado por três Pratt & Whitney JT8D-1 de 14 mil libras de empuxo cada um. Vale como observação que o Boeing 727, infelizmente, esteve ligado a dois acidentes aéreos no Brasil, ambos durante a aproximação: o do Boeing 727-100 da Transbrasil, de matrícula PT-TYS, em Florianópolis, em 12 de abril de 1980, e o do Boeing 727-200 da Vasp, de matrícula PP-SRK, o voo 168, que colidiu com a Serra da Aratanha, nas proximidades de Pacatuba, região metropolitana de Fortaleza, no Ceará. Esse acidente aconteceu no dia 8 de junho de 1982 e deixou 137 mortos. Mais detalhes estão disponíveis no site www.727datacenter.net.

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