2024 БМВ Х6 М
Начиная с $ 128,195
Плюсы Легкая скорость, роскошная кабина, пакет Competition теперь входит в стандартную комплектацию.
Недостатки Качество езды может быть жестким, меньше места и обзорности, чем у X5 M, X5 M также стоит дешевле.
Вердикт Внедорожник X6 M — это крутая задница, которая может поглотить почти все остальное на дороге — внедорожник или что-то еще — и уже одно это является причиной любить его.
Обзор
BMW X6 M — это грубая машина с наклонной спиной, обладающая мощным ударом. Он уравновешивает свои высокооктановые выходки интерьером, который окутывает своих пассажиров богатыми материалами и множеством стандартных функций. X6 M предлагает почти то же самое содержимое, что и его обычный брат, внедорожник X5 M, но благодаря своей фастбэк-линии крыши делает это с немного меньшим грузовым пространством и немного более стильным. Движение генерируется двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, оснащенным гибридной системой, которая производит 617 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента. Мы хвалили X6 M за его легкую скорость и агрессивную управляемость, и BMW утверждает, что в этом году он сгладил край своей знаменитой каменистой езды. Посмотрим. По крайней мере, мы уверены, что у X6 M все еще есть шансы оставаться конкурентоспособными по сравнению с Audi RS Q8 и Porsche Cayenne Coupe.
Что нового в 2024 году?
BMW модернизировала X6 M для модели 2024 года, добавив обновленный листовой металл, который придает более точеный вид, четкие элементы внешнего освещения, обновленный интерьер с новым изогнутым центральным дисплеем и новый двигатель V-8. и восьмиступенчатая коробка передач с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Кроме того, X6 M теперь предлагается исключительно как модель для соревнований с мощностью 617 лошадиных сил и крутящим моментом 553 фунт-фут. Немецкая марка оснастила высокопроизводительный внедорожник-фастбэк и другими улучшениями, в том числе новыми карбоновыми подрулевыми лепестками, более стандартной технологией безопасности, версией iDrive для M и многим другим. Также есть три новых цвета: Brooklyn Grey Metallic, Isle of Man Green Metallic и Frozen Pure Grey Metallic.
Цены и какой купить
Конкурс X6 M: 128 195 долларов
Трудно понять, как меньшая практичность может привести к более высокой цене. Тем не менее, X6 M 2023 года стоит дороже, чем его квадратный аналог X5 M. Мы предпочитаем менее дорогой тип кузова, но X6, безусловно, привлекает больше внимания. Каждый X6 M, построенный для 2024 модельного года, будет моделью для соревнований, так как содержимое пакета теперь является стандартным. Это означает, что каждая модель получает одинаковые 617 лошадиных сил от гибридного двигателя V-8 с двойным турбонаддувом, а также адаптивную подвеску M, 21-дюймовые передние и 22-дюймовые задние колеса, панорамную крышу, аудиосистему Harman Kardon, регистратор движения и множество техники безопасности. Мы были бы склонны окрасить наш X6 M в блестящий зеленый металлик острова Мэн и поставить галочку для представительского пакета, который добавляет роскошные функции, такие как автоматические двери с плавным закрыванием, светодиодное освещение для панорамной крыши, подогрев и охлаждение. подстаканники, передние сиденья с вентиляцией и массажем, передние и задние сиденья с подогревом, а также шторки задних боковых окон с ручным управлением.
Двигатель, трансмиссия и производительность
X6 M приводится в движение 4,4-литровым V-8 с двойным турбонаддувом в сочетании с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, которая включает в себя электродвигатель, установленный в восьмиступенчатой автоматической коробке передач. Комбинированная мощность составляет те же 617 лошадиных сил и 553 фунт-фута крутящего момента, что и более ранние негибридные модели Competition. Нам еще предстоит сесть за руль новой гибридной версии, а это значит, что мы также не тестировали ее в режиме инструментального тестирования. Тем не менее, мы ожидаем, что производительность будет, по крайней мере, соответствовать или превосходить модели до фейслифтинга. Во время нашей предыдущей поездки на X6 M Competition мы хвалили его молниеносное ускорение, ошеломляющее сцепление на поворотах и сильные тормоза без затухания. В то время как он ехал плавно и устойчиво по шоссе, его большие колеса и жесткие пружины способствовали каменистой езде по неровным дорогам. Мы ценим тот факт, что этой трансмиссии можно приказать распределять мощность на все четыре колеса для максимального сцепления или направить большую ее часть назад для более четкого управления. В дополнение к выбираемым режимам движения, включая настраиваемые параметры, которые можно активировать с помощью кнопок на рулевом колесе, X6 M даже имеет регулируемую обратную связь с педалью тормоза.
Подробнее https://www.caranddriver.com/bmw/x6-m
📌 Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тикток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке