Скачать или смотреть 103系国鉄復刻カラー新編成があかいJRマークを付けて走り出した

筑肥線・唐津線を走る103系1500番台は5編成運用されている。昔は6両編成で福岡市内まで走っていた103系だが今は3両編成で筑前前原から西唐津間を走っている。そのなかには2023年8月8日から国鉄復刻カラーで走っているE12編成がある。今回、国鉄復刻カラーにもう一編成加わった、E17編成だ、あかいJRマークを掲げているのが特徴だ。2025年6月21日唐津車両センターでお披露目があった翌週の6月23日（月）から運用が開始された。基本4編成が折り返して走ることになっている筑肥線。運用初日はE12とE17、2編成の国鉄復刻カラー車両が走るのを楽しみに筑前前原にやってきた。折からの雨天は梅雨末期のため時折激しく降ったがE12、E17はE13やE18と共に折り返し運転されて何度も楽しむことが出来た、うなりを上げる駆動音をよく聞いた昔を懐かしむ自分がいた。あわよくば6両で運用されるともっと良かったと思ったが、乗降者数を見ると難しいのがよくわかる。車移動したが西唐津駅には有料パーキングさえなく、唐津駅に車を止めるしかなかった。唐津駅では長崎線で全廃が6月末に予定されているキハ４７が活躍する姿が見れたのがよかった、長崎のキハ47は熊本入りするそうだ。次第に唐津線でも置き換わっていくのだろう。筑肥線の103系もいずれつい先日九州入りしたりんかい線70000系に置き換わっていくと予想されている。ワンマンカーで女性乗務員さんが103系運転している姿も見れて頼もしく感じたりもできた。翌日の24日は虹の松原駅～東唐津駅間で倒木にあたる事故があり、西唐津発福岡空港行き快速1626C6両編成が16：40頃、フロントガラスが割れて浜崎駅で停車することがあり、ダイヤは大幅に乱れたが回復している。国鉄復刻カラーの2編成は無事だったようだ。

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