Hawker Hurricane Mk. I | w polskiej służbie

Jednym z takich samolotów, bez których nie sposób mówić o polskim lotnictwie wojskowym podczas II Wojny Światowej, jest niewątpliwie Hurricane. I żeby nie było, jakoś nigdy nie należałem do zwolenników Spitfire'ów, i to nie dlatego, że mam coś przeciwko wytwórni Supermarine. Wprost przeciwnie, po prostu zawsze bardziej lubiłem tego nieco zapomnianego i pozostającego trochę na uboczu Hurricane'a. Pamiętam jak za dzieciaka grało się w Il2:1946 Sturmovik i tam się pojawił Hurricane. Nie będe ukrywał, że godziny które spędziłem za sterami Hurricane'a w barwach to już zaczynały przybierać niebezpieczne rozmiary. Oczywiscie historia samolotów Hurricane w polskiej służbie to temat na kilkadziesiąt, godzin filmu, i w 20 minutach nie da się ich nawet zarysować, więc dzisiaj w materiale tylko prześlizgnąłem się po wątku samolotów Hawker Hurricane Mk. I w polskiej służbie. I żeby nie było, to nie wchodziłem też szczegółowo w historię polskiego udziału w Bitwie o Anglię, bo samo omówienie poszczególnych starć stoczonych przez polskich pilotów w tym czasie to temat na gruby doktorat, albo i coś znacznie większego. W sumie to nie powinno nikogo dziwić, bo kilka tygodni walk to mnóstwo materiału. Natomiast historia polskich związków z Hurricane Mk. I zaczyna się znacznie wcześniej. Pierwszą grupę pilotów skierowano do Wielkiej Brytanii wiosną 1939 r., i to właśnie oni zwrócili uwagę, samoloty Hawker Hurricane Mk. I. Samoloty zostały ostatecznie zakupione przez polskie lotnictwo wojskowe, ale nie było wielkie zamówienie. Według części opracowań pierwszy egzemplarz został wysłany do Polski drogą morską pod koniec lipca, a po wybuchu wojny na statki zapakowano jeszcze kolejnych 9 egzemplarzy. Z kolei z polskich źródeł można wyczytać, że pierwsza transza dostaw miała obejmować co najmniej 14 samolotów Hurricane Mk. I. Wiadomo również, że konwój przewożący samoloty Hurricane był eskortowany przez polskie kontrtorpedowce, które przed wybuchem wojny opuściły Morze Bałtyckie. Głównym zadaniem konwoju było dotarcie do portów czarnomorskich. W tym samym czasie Polacy przystąpili do organizowania przygotowań do zorganizowania transportu. Samoloty dostarczone z Wielkiej Brytanii miały być dostarczane do Polski w skrzyniach transportem kolejowym. Już po polskiej stronie Hurricane’y i inne dostarczone z zachodu maszyny miały być ponownie składane, oblatywane i kierowane do udziału w operacjach bojowych na pierwszej linii frontu.

A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi

W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów:
   / @aircombatgroup  
   / @jorgehfj  
   / @kerad43  
   / @dzusfastener  


Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
   / @balszoi  

#airforce #aviation #lotnictwo #myśliwiec #fighter #samoloty #polska #raf #hurricane #hawker