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【抵抗制御】秩父鉄道6000系6001F,6003F走行音(急行秩父路・元西武新101系) / Chichibu-railway 6000 sound

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Japanese train running sound and view in the car.(SAITAMA/Chichibu-railway/Series 6000)

秩父鉄道6000系6001Fの駅発着シーン、6003Fの走行シーンです。この車両は元西武新101系で、種車同様の抵抗制御が踏襲されています。

・もしも新101系がNRAの座席を載せて有料優等列車になったら
秩父鉄道にはSLパレオエクスプレスの他、「秩父路」と呼ばれる有料の急行列車があり、専用のクロスシート車両が用いられてきました。この列車は主に朝夕に設定され、平日は熊谷〜影森、土休日は羽生〜三峰口の全線で1日2往復が運転されます。車両は先代の3000系(元JR165系)から2005年に現在の6000系に代わり、3本が入線しました。種車となった西武新101系は通勤型ですが秩父鉄道での用途は優等列車用となる為、中央扉を封鎖して2扉化し、座席は同じ西武10000系の座席交換で発生したリクライニングシートを使用してオールクロスシート化されています。前面もヘッドライトが改造されているので各社への譲渡車に比べると新101系の面影が薄く、独特な車両となっています。運用は「秩父路」を含む限定行路で、間合いで一部普通列車にも入ります。2022年3月から1年間はPASMO導入記念で「秩父路」の急行料金を不要とするキャンペーンも行われました。

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