In cabina 940.022 a Biella in doppia con la 640.143

... con la partecipazione delle ALn 668 serie 2400 di costruzione Breda ...
Vecchio videino-documento del 22 settembre 1996 che pubblico 26 anni dopo. In rimessa, a Biella, le locomotive a vapore GR 940 022 e GR 640 143, accese e fumanti, sono oggetto di accudienza e delle ultime cure. Lontano, in alto sulla montagna, il Santuario di Oropa (ci arrivava la splendida Tranvia di Oropa a scart. 950 mm. ...). Biella era ricchissima anche di altre rotaie: la FEB a scart. 950 mm. Ferrovia Biella Cossato Vallemosso (con diramazione Cossato Masserano), la Tranvia Biella Borriana a scart. 950 mm., la Tranvia Biella Mongrando a 950 mm., la Tranvia Biella Balma a 950 mm., la Biella Vercelli a scart. normale e trazione a vapore, ... Manovra, isolata, e sfila, la trappulella ALn 668 2434 costruzione Breda anno 1963 (le mitiche 668 serie 2400 Breda). Dentro la Rimessa, in attesa di un posto al Museo Ferroviario Piemontese a Savigliano (ci arriveranno?), le automotrici ALn 772 3326 di costruzione OM anno 1948 e ALn 772 3412 di costruzione OM anno 1947. La vaporiera 640 143, costruzione Breda anno 1911, manovra in stazione, verso le carrozze del treno storico sul primo binario del F.V (anno 1939, in stile razionalista): 7 Centoporte ed un bagagliaio a 2 assi DU. Manovra poi la 940 022 (quella con cui due amici ed io riaprimmo ai treni passeggeri la Palazzolo-Paratico nel 1991), costruzione OM ed Officine Navali Napoli anno 1922. La 940 aggancia la 640. Arriva, nella sua bella livrea grigio-azzurro e beige pergamena, baffo rosso, la ALn 668 del Reg. 4793. Un manovratore in bici, figura d' altri tempi, manovra gli scambi. La doppia a vapore parte sbuffando. Inizio l' inseguimento in auto, per come è possibile. Precedo le due locomotive a vapore a Santhià. Sfila un bel IC Intercity con Tartaruga E 444R e carrozze Gran Confort, Eurofima e Bandiera. Transita doppia di automotrici ALn 663. Le due vaporiere manovrano in stazione: scenografiche fumate, con la giornata piovosa. Il treno storico a vapore riparte per Biella ... lo rincorro in auto. Un' inquadratura in linea e poi in stazione di Candelo. Arriva e transita il treno a vapore. Via, direttamente in stazione a Biella San Paolo. Arrivano le loco e salgo in cabina della 940 022 nelle sue manovre in stazione tra Deposito e Rimesse. In sosta una D 345. Vado in stazione a Cossato per riprendere le vaporiere nel transito verso Novara. Poi in stazione di Novara (con accanto, quasi nascosta, la stazioncina delle FNM per Saronno), dominata dal tipico profilo della cupola eretta dall' Antonelli nel 1888. In stazione, ALe 724, E 633, E 636, ALn 663, ALn 668. Le due loco a vapore iniziano le lunghe manovre verso il triangolo di rotaie per l' inversione di senso di marcia. Sfila un' automotrice ALn 663. Una Vaiacar carica il carbone sul tender della 640.143 con la sua benna. Sfila automotore 245 con un bagagliaio. In sosta un complesso di ALe 724. Sfila doppia di ALn 663. Infine le due locomotive a vapore partono sbuffando col treno storico.