Mercedes CLE Coupe 2024 года - спортивный и элегантный дизайн

Mercedes CLE 2024 - Детали экстерьера и интерьера

Mercedes-Benz продолжает свою давнюю традицию создания спортивных и элегантных автомобилей мечты новой независимой серией. Новое купе CLE использует концептуальные и технические инновации C-Класса и Е-Класса. Благодаря своему выразительному дизайну, эксклюзивному комфортному оснащению для максимальной индивидуальности и уверенному, спортивному вождению новый двухдверный автомобиль идет своим путем. Выход на рынок купе CLE начнется в Европе в ноябре. CLE Cabriolet появится в следующем году для ценителей активного отдыха. С новой серией автомобилей мечты Mercedes-Benz выполняет пожелания многих клиентов в сегментах C- и E-класса.

Легендарный дизайн: длинная колесная база, удачно расположенная и сильно наклоненная передняя стойка, короткий передний и чуть более длинный задний свес кузова, а также выраженные плечи и большие колеса. Этим пропорциям всегда было присуще особое волшебство – и они неразрывно связаны с маркой Mercedes-Benz. Новое купе CLE сочетает в себе спортивные и элегантные пропорции с современным языком дизайна Mercedes-Benz.

Атлетичный внешний вид: прогрессивно наклоненная вперед передняя часть («акульий нос») с низким капотом, плоские светодиодные фары уникального дизайна и новая трехмерная решетка радиатора создают спортивный, но чрезвычайно элегантный внешний вид. Сильно очерченные выступы на длинном капоте напоминают о мощных шестицилиндровых двигателях. Если смотреть сбоку, кромка характерной формы структурирует мощный объем. Эта символьная линия проходит от фары к наружному зеркалу и от заднего фонаря к дверной ручке. Мускулистая задняя часть характеризуется плавными поверхностями, плавными переходами и двухчастными светодиодными фонарями с новыми контурами и трехмерными корпусами.

Много места: новое двухдверное купе длиной 4850 миллиметров, шириной 1860 миллиметров и высотой 1428 миллиметров является самым большим купе в сегменте среднего размера. Благодаря своей размерной концепции – в частности, колесной базе, увеличенной на 25 миллиметров – купе CLE предлагает значительно больше места, чем купе C-Класса. Задние пассажиры, в частности, выигрывают от увеличения пространства над головой на 10 миллиметров, пространства для плеч и локтей на 19 миллиметров и пространства для коленей на 72 миллиметра. Объем багажника увеличился на 60 литров и легко вмещает три сумки для гольфа.

Спортивная роскошь: в салоне привлекают внимание отдельно стоящий полностью цифровой дисплей с диагональю 12,3 дюйма, центральный дисплей с диагональю 11,9 дюйма, ориентированный на водителя, в удобном портретном формате и динамическое окружающее освещение с 64 цветами. При желании он может простираться от центральной консоли до внешних дефлекторов вентиляции. В каждой из дверей по контуру подлокотника и линии пояса назад проходит полоса света. Еще одной изюминкой являются передние сиденья цельного спортивного дизайна, разработанные специально для CLE. В сочетании с опциональной системой объемного звучания Burmester 3D каждый из них имеет по два динамика на уровне подголовников и, таким образом, создает особенно индивидуальное и захватывающее музыкальное восприятие с Dolby Atmos и Spatial Audio рядом с ушами.

Специальная функция EASY-ENTRY: впервые в Mercedes-Benz передние сиденья отпираются не с помощью рычага, а с помощью элегантной петли из кожи наппа. Он удобно расположен у верхнего края спинки.

Последнее поколение MBUX: купе CLE переняло многочисленные цифровые инновации нового E-класса. Благодаря новой архитектуре электроники и информационно-развлекательной системе MBUX третьего поколения это самое интеллектуальное купе звезды. Он предлагает исключительно интерактивные развлечения со сторонними приложениями и новый уровень персонализации с помощью автоматизированных удобных функций (процедур).

Электрифицированное вождение: новое купе CLE устанавливает стандарты эффективности благодаря систематической электрификации и разумному уменьшению размеров. Все двигатели представляют собой мягкие гибриды со встроенным стартер-генератором и 48-вольтовой электрической системой. На выбор предлагаются четырехцилиндровые агрегаты и – в качестве самого мощного двигателя – 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель (Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC, предварительные данные: расход топлива в смешанном цикле (WLTP): 8,6–7,8 л/100 км. комбинированные выбросы CO (WLTP): 196–176 г/км).