Redukcja biegów z międzygazem - Szkoła Motocyklowa Turbo Pabianice

Instruktor techniki jazdy motocyklem Robert omawia redukcję biegów z międzygazem.

Jak przeprowadzić prawidłową redukcję? Taką, gdzie nie będzie nic waliło, stukało ze skrzyni, gdzie nie będzie szarpnięcia mimo, że SPRZĘGŁO BĘDZIE UŻYTE W CZASIE PONIŻEJ SEKUNDY. Otóż wciśnięciu sprzęgła ma towarzyszyć podniesienie obrotów - wciskamy sprzęgło z jednoczesnym dodaniem gazu. W momencie gdy obroty rosną ma nastąpić zmiana biegu. Puszczeniu sprzęgła ma towarzyszyć spadek obrotów. Proste, tylko jest jeszcze kilka szczegółów. Otóż nadal obowiązuje zasada że stopa zaczyna i stopa kończy. Czyli najpierw stopa dotyka dźwignię i wywiera lekki nacisk, następnie wciśnięcie sprzęgła z jednoczesnym dodaniem gazu, zwiększenie siły nacisku na dźwignię biegów (gdy obroty rosną), odjęcie gazu i puszczenie sprzęgła, przerwanie nacisku stopy na dźwignię biegów.

🔔 Subskrybuj http://youtube.com/SzkołaKierowcówTur...
🌐 Oficjalna strona http://turbo.auto.pl

💡 Media społecznościowe:
👉 Facebook   / turbopabianice  
👉 Instagram   / turbo.motocykle  
🤝 Kontakt [email protected]
🎥 Swoje klipy do pokazania wysyłamy na [email protected]

💡 Materiały szkoleniowe:
📝 Arkusz egzaminu praktycznego    • Arkusz egzaminu praktycznego  
📝 Egzamin wewnętrzny    • Egzamin wewnętrzny  
🚗 Manewry parkowania    • Manewry parkowania  
🚗 Manewry zawracania    • Manewry zawracania  
📚 Teoria dla motocyklistów    • Najpopularniejsze filmy  
🎓 Szkolenie motocyklowe na torze    • Szkolenie motocyklowe na torze  
🎓 Szkolenie kategorii C,C+E,D    • Szkolenie kategorii C,CE,D  
🛣️ Trasy egzaminacyjne C,C+E,D    • Trasy egzaminacyjne kat.B,C,E,D WORD ...  
🔄 Ronda - fakty i mity ludowe    • Ronda - fakty i mity ludowe  

📌 Nie czekaj tylko zapisz się - kontakt do NAS:
➡️ 733 907 707
➡️ 504 222 585

#SzkołaKierowcówTurbo #NaukaJazdy #PrawoJazdy