【4K前面展望】JR西日本 新快速 上郡~米原~近江塩津(新快速上り最長運用)

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JR西日本の長距離快速列車『新快速』。
今回は上り運用では最長となる、
上郡発米原経由近江塩津行きの4K前面展望です。

新快速の長距離運用というと、
以前動画を上げた
敦賀発米原経由播州赤穂行き
   • 【4K前面展望】JR西日本 新快速 敦賀~米原~播州赤穂(新快速最長運用)  
や、現在は廃止されてしまった、
播州赤穂発湖西線経由敦賀行きなどが有名ですが、
新快速の上り運用では、
山陽本線上郡発という新快速の中でもレアな、
本列車が最長運用となります。

その運用距離は264.6km。
敦賀発米原経由播州赤穂行の275.5kmには及ばないものの、
かつて存在した播州赤穂発湖西線経由敦賀行き、
逆の敦賀発湖西線経由播州赤穂行きの
256kmよりも長い距離を誇ります。

この列車は、
土曜・休日に1本だけ運行されており、
山陽本線上郡を8両で朝6時43分に出発し、
終点近江塩津に発車から約4時間後の10時37分に到着します。
(厳密には上郡発の8両は米原まで。
近江塩津まで直通するのは、網干で増結される前4両)

今回はそんな新快速上り最長運用列車の
前面展望の撮影を行いました。
播州赤穂など姫路以西発着の新快速長距離運用が減少する中、
上郡発の長距離運用はなかなか貴重だと思いますので、
お楽しみいただければ幸いに思います。

なお、この列車は上郡を8両で出発し、
網干で前4両を増結するため、
網干で一部カットが生じています。

また、能登川から高月間、終点近江塩津間近では降雨のため、
残念ながら視界が不良となっております。

あと一部にモザイク・ぼかしが入っておりますので、
この点もご了承ください。

最後になりますが、
動画撮影をお許しくださり、撮影をさせてくださった乗務員の皆様には
この場で改めて御礼申し上げます。
ありがとうございました。

【撮影日】2019年6月
【撮影区間】上郡~米原~近江塩津
     (山陽本線・東海道本線・北陸本線経由)
【停車駅】
上郡 2:36-3:53
有年 8:41-9:35
相生 14:21-15:28
竜野 18:21-19:20
網干(前4両増結) 23:51-26:29
はりま勝原 29:01-29:55
英賀保 31:56-32:56
姫路 36:00-38:01
加古川 47:59-49:14
西明石 59:05-1:01:05
明石 1:03:20-1:04:29
神戸 1:15:21-1:17:11
三ノ宮 1:19:15-1:21:43
芦屋 1:28:47-1:30:52
尼崎 1:37:33-1:38:57
大阪 1:43:56-1:46:41
新大阪 1:50:12-1:51:43
高槻 2:01:21-2:02:50
京都 2:14:47-2:17:29
山科 2:21:49-2:23:05
大津 2:26:22-2:27:38
石山 2:30:18-2:31:26
南草津 2:34:38-2:35:37
草津 2:37:28-2:38:45
守山 2:42:08-2:43:05
野洲 2:45:09-2:46:14
近江八幡 2:51:16-2:52:21
能登川 2:57:18-2:58:21
彦根 3:05:39-3:06:41
米原(上郡発の後ろ8両切り離し) 3:12:02-3:22:04
坂田 3:24:43-3:25:35
田村 3:27:14-3:28:09
長浜 3:30:37-3:31:41
虎姫 3:35:07-3:36:00
河毛 3:38:17-3:39:04
高月 3:41:10-3:42:04
木ノ本 3:44:52-3:45:49
余呉 3:48:55-3:49:49
近江塩津 3:54:12-3:54:35

■新快速最長運用『敦賀発米原経由播州赤穂行』の前面展望はこちら
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