映像タイムトラベル 汽車物語 ’60年代の特急と狩勝峠 Train Story Limited Express and Karikachi Pass in the 1960s

鉄道マニアの中島忠夫さんが、新幹線誕生以前の数々の特急を撮った作品。1956年11月に東海道本線の全線電化が完成、東京-大阪間を特急「つばめ」「はと」が、7時間30分の新記録で走ったことがニュースになっている。これはそんな頃の鉄道の映像。
展望車があった「つばめ」「はと」、淡いピンクの花びらのヘッドマークを持つ「さくら」、ブルートレインの「あさかぜ」、1958年にビジネス特急として登場した「こだま」など、特急づくしだ。
後半は1966年9月に北海道の狩勝峠をゆく列車の映像。中島さんと「映像トラベル案内人」の玉井孝さんの掛け合いトークの軽妙さが旅の気分を盛りあげる。

放送日：1996/11/7 OA

【お知らせ】
映像タイムトラベルの作品の一部を昭和館（5F映像音響室）にてご覧いただけます。
YouTubeで公開しているものとは別の厳選作品です。
昭和館HP
https://www.showakan.go.jp/floor/5f/k...

【動画を視聴頂いた皆様へ】
映像タイムトラベルでは、番組制作時の資料のデーター化を進めております。
動画に対して頂いた皆様からのコメントは、貴重な情報として保存し参考にさせて頂きます。

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Eizo Time Travel : Train Story Limited Express and Karikachi Pass in the 1960s

Tadao Nakajima, a railway maniac, has photographed many limited express trains before the birth of the Shinkansen. In November 1956, the electrification of the entire Tokaido Main Line was completed, and it became news that the limited express ``Tsubame'' and ``Hato'' ran between Tokyo and Osaka in a new record of 7 hours and 30 minutes. This is a film of the railroad at that time.

You can see the express train "Tsubame" and "Hato" with observation cars, "Sakura" with a head mark of pale pink petals, "Blue Train Asakaze", and "Kodama" that appeared as a business limited express in 1958.

The second half is a video of a train passing through Karikachi Pass in Hokkaido in September 1966. Mr. Nakajima and Mr. Takashi Tamai, the announcer of this program have a witty talk, and you can enjoy the mood of the trip was lively.

November 7, 1996 OA

All rights to this video belong to Documentary Shinsha Inc..
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