Скачать или смотреть Le Ex O.M.L di Livorno da Un'altra Prospettiva - PassioneSuRotaie

L’Officina Manutenzione Locomotive di Livorno è uno degli impianti storici e strategici del sistema ferroviario italiano. Situata lungo la ferrovia Tirrenica, tra le stazioni di Livorno Centrale e Livorno Calambrone, l’officina ha rappresentato per decenni un punto nevralgico per la manutenzione del materiale rotabile, in particolare delle locomotive Diesel ed elettriche del Gruppo Ferrovie dello Stato.

Fondata nel 1927, l’OML Livorno è stato il primo deposito italiano per la trazione elettrica costruito ex novo, non riadattato da impianti preesistenti a vapore. La sua realizzazione rispose alle esigenze tecniche e logistiche sorte con l’attivazione della trazione elettrica trifase nel compartimento di Firenze, avvenuta il 28 ottobre 1926. I vecchi impianti di Livorno San Marco, Pisa e La Spezia risultavano ormai obsoleti e insufficienti per gestire il nuovo parco locomotive elettriche, rendendo necessaria la costruzione di un deposito moderno e versatile.

Il progetto prevedeva un impianto in grado di gestire 67 locomotive elettriche trifase, con possibilità di operare anche su unità a vapore. L’area scelta fu quella a nord della stazione di Livorno Centrale, raccordata con il binario indipendente per Calambrone. I lavori iniziarono il 25 aprile 1925 e si conclusero nell’aprile 1927, con un investimento di circa 23 milioni di lire. Il deposito fu attivato ufficialmente il 1 maggio 1927, sostituendo il vecchio impianto di San Marco e la rimessa della stazione centrale.

Negli ultimi anni, l’attività del deposito è progressivamente cessata. Poco meno di dieci anni fa, l’impianto ha concluso ogni funzione operativa, procedendo alla demolizione, sul posto o tramite invii, della maggior parte del materiale accantonato, lasciando solo una piccola parte del materiale rotabile in stato di abbandono.

Nel gennaio 2025, sono stati demoliti ulteriori sei locomotori:
D143.3007
D245.2234
D245.2243
D345.1101
D345.1127
D345.1019

Attualmente, restano in sito:
D143.3009
D145.1003
D235.0013 (in attesa di recupero)
D245.2221
D245.2223
E655.175
E655.411
2 VTES
2 carri soccorso

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