VIDRO ELÉTRICO com qualquer chave RESOLVIDO com Relés ; UPMOTORS

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O acionamento do vidro elétrico é feito através das chaves originais que vem com o veículo e estão instaladas no painel do carro ou nas portas. Mas quando é feita uma adaptação ou substituição é possível também utilizar chaves diferentes. Porém nem sempre as chaves são compatíveis com o sistema de acionamento com o descanso negativo necessário para fazer a inversão de polaridade que o motor precisa. E nesse caso é preciso fazer isso com o auxílio de relés, e vamos conversar sobre isso agora.
Primeiramente por que seria preciso trocar as chaves de vidro de um carro? Existem 2 principais motivos: não encontra mais a chave original do carro para fazer a reposição ou intencionalmente o cliente quer colocar uma chave mais robusta e resistente.
Essa segunda opção é mais comum, cada vez mais pessoas estão praticando esportes offroad e utilizam camionetes SUV 4x4 dos anos 90 que tinham vidros elétricos de fábrica mas devido ao ecxesso de umidade e lama danificaram as chaves de vidro originais o que força os proprietários a querer chaves mais resistentes não se importando muito com a estética da chave. Não precisa ser bonita, ela tem que funcionar e durar.
Na maioria das vezes são chaves alavanca de metal que possuem apenas 3 pinos de conexão, 1 central comum e outros 2 laterais que recebem contato com o pino central conforme a chave é movimentada para cada lado. Esse sistema não consegue fornecer a inversão de polaridade que o motor precisa para movimenta-lo para os 2 lados então é preciso o auxílio de 2 relés de 5 pinos cada, assim cada relé fornece o sinal negativo para cada um dos fios do motor e no momento que recebe o sinal da chave o relé modifica o seu sinal negativo para positivo e o outro relé mantém o sinal negativo. O mesmo acontece com o outro relé sendo possível a inversão de polaridade que o motor precisa.
Esse sistema funciona também para outras aplicações em que seja necessário um motor girar para os 2 lados.
Espero ter ajudado a esclarecer o funcionamento das chaves de acionamento com 3 posições e a forma de fazer o descanso negativo com relés 5 pinos. Eu fico por aqui, valew.
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