2022 Mazda CX-30 e-Skyactiv X 2.0 M Hybrid (137 kW) AWD oder FWD? [4K] - Autophorie

Die neueste Ausgabe des Mazda CX-30. Mit dem Modelljahr 2022 gab es kleine Änderungen, allerdings dreht sich dieser Fahrbericht auch mehr um den e-Skyactiv X Motor mit Allradantrieb sowie Schaltgetriebe. Denn diesen konnten wir hinter den Kulissen mit demselben Motor allerdings mit Frontantrieb vergleichen und geben euch hier die Eindrücke zu Verbrauch sowie auch Nutzen des Allradantrieb mit.

Viel Spaß mit dem Video.
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00:00 Intro
00:10 Design Rundgang
03:09 Motor / Antrieb
03:48 Modelljahr 2022 Neuheiten
05:01 kurzer Interieur Refresher
06:20 Rücksitzbank mit Finn
07:15 Fahreindruck
12:49 Fazit / Outro


Technische Daten

Mazda CX-30 e-Skyactiv X 2.0 Mazda M Hybrid (137 kW) AWD Schaltgetriebe

4-Zylinder-Ottomotor mit Kompressionszündung, mechanischem Kompressor
24 Volt Mazda M Hybrid System mit RSG (4,8 kW / 60 Nm)
0,216 kWh Lithium-Ionen Batterie

1.998 ccm Hubraum
83,5 x 91,2 Bohrung x Hub in mm
15,0:1 Verdichtungsverhältnis
137 kW / 186 PS @ 6.000 U/min
240 Nm @ 4.000 U/min
8,7 Sek 0-100 km/h
204 km/h VMax
5,1 l/100km
116 g/km
WLTP: 6,1 l/100km
WLTP: 137 g/km
Abgasnorm EU6AP

48 Liter Tank

6-Gang-Schaltgetriebe
I 3,272 II 1,947 III 1,379 IV 1,090 V 0,880 VI 0,645 R 3,385
Achsübersetzung 4,105

i-Activ-AWD mit schlupfunabhängiger aktiver Drehmomentverteilung über elektronisch
Geregelte Lamellen-Ölbadkupplung

4.395mm lang; 2.040mm breit mit Spiegel; 1.540mm hoch; 2.655mm Radstand
1509 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2042 kg; 589 kg Zuladung
max. Anhängelast 1.300 kg; 75 kg Stützlast, 75 kg Dachlast

430 - 1.406 Liter Kofferraum

Wendekreisdurchmesser 11,4m
Bereifung: 215/55 R18 95H auf 7,0Jx18

Wartung: alle 20.000 km oder 12 Monate
Garantie: 3 Jahre / 100.000 km Fahrzeug
12 Jahre gegen Durchrostung
3 Jahre Lack


Testverbrauch
4,9 l/100km Stadt-Land-Mix
5,7 bis 6,5 l/100km Autobahn

Testwagen
= 38.230 EUR - oder 381,31 EUR/Monat für 48Monate