Mitsubishi L200 Triton Sport tem ventilador no teto, encara lama, mas peca no consumo

A Mitsubishi L200 recebeu uma reestilização profunda em agosto de 2020 já na linha 2021. E dois anos e meio depois chamamos a picape novamente pra te mostrar se ela pode ser um bom negócio. Afinal, a versão topo de linha, Triton Sport HPE-S, aumentou R$ 100.000 e a nova geração baseada na Nissan Frontier deve chegar no começo de 2023. Confira!

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Vídeo: L200 Triton 2023 encara bem a lama e tem até ventilador de teto
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Mitsubishi L200 Triton 2021 anda mais e gasta menos com novo câmbio
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Agradecimento: Vila Don Patto

Ficha técnica - Mitsubishi L200 Triton Sport 2023
Motor: diesel, dianteiro, longitudinal, 4 cilindros em linha, turbo, 2.442 cm3; 16V, 190 cv a 3.500 rpm, 43,9 kgfm a 2.500 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, tração 4×4, reduzida
Direção: hidráulica; diâmetro de giro, 11,8 m
Suspensão: duplo A (dianteira) / eixo rígido (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteiro e traseiro)
Pneus: 265/60 R18
Dimensões: comprimento, 530,5 cm; largura, 182 cm; altura, 179,5 cm; entre-eixos, 300 cm; altura livre do solo, 220 mm; ângulo de ataque, 32º; ângulo de saída, 23º; ângulo de rampa, 25º; peso, 2.042 kg; tanque, 76 l; capacidade de carga na caçamba, 1.055 kg

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