503 Moto Guzzi V 11 Sport

Moto Guzzi V 11 Sport 2002

L’originale colorazione della moto arriva dal colore della V 7 Sport degli anni settanta. L'etichetta delle prime latte di vernice acquistate dall’azienda ed utilizzate per la V7 sport riportavano la dicitura VERDE LEGNANO perché era il colore utilizzato dalla marca di biciclette. A distanza di quasi trent’anni la stessa originale colorazione viene ripresa per questo modello.

La Moto Guzzi V 11 Sport entra in produzione nell’anno 1999 fino al 2002. Il motore è un bicilindrico, raffreddato ad aria, 4 tempi, con una cilindrata di 1064 centimetri cubici, con una distribuzione monoalbero con asse a camme nel basamento e due valvole per cilindro.

La potenza massima è di 91 cavalli a 7.800 giri al minuto e la coppia massima di 94 Nm a 6.000 giri al minuto.

Il telaio è un monotrave in tubi d’acciaio e la sospensione anteriore è formata da una forcella telescopica a steli rovesciati da 40 millimetri e freno a doppio disco da 320 millimetri.

La sella è alta 800 millimetri da terra.

Al posteriore abbiamo un monoammortizzatore e freno con un disco da 282 millimetri.

Le ruote, in lega leggera, sono da 17 pollici all’anteriore e 17 pollici al posteriore.

Il serbatoio è da 22 litri ed il peso, a secco, di 219 chilogrammi.