・2021/04/18収録
最近編集とうpをサボっているのがバレてしまいましたね。はい。もういい加減にしようと思います←フラグっぽい
まとめ動画集第31弾は、豊橋駅前にあるエレベーター達です。今回は西口のエレベーターも加えて、東口にあるエレベーターも追加しました。そしてなんと、大音量ブザーが鳴るエレパックを撮り忘れた罪が......
00:00〜 やっとまともな豊橋シンボル(?)
00:31〜 1.もぐらパーク西 駅側
01:40〜 2.もぐらパーク西 工業側
豊橋駅西側にある地下駐車場です。信号交差点上にエレベーターがあり、地下通路も兼ねています。プロムナード階で連絡します。
日立のビルエースプリードがあり、到着アナウンスが珍しいです。てか俺って最近プリードの車椅子操作盤、戸閉ボタンあるやつしか見当たらない()
収録当時、駐車場地下2階は閉鎖されていましたが、ボタンはふつうに押せて止まります。
メーカー:日立
機種:ビルエースプリード
用途:乗用
定員:11名
積載:750kg
停止階:B1駐車場(駅側),MBプロムナード階,地上
不停止階(扱い):B2駐車場
アナウンス:◎
車椅子操作盤:あり
レア度:3
設置数:1
設置年:1990年代
02:36〜 3.豊橋駅西口
三菱のグランディで、直接油圧式です。乗る時にそうとうな(?)揺れを感じます。定員・積載が書かれている位置が珍しいですが...用途それなのね。
メーカー:三菱
機種:グランディ
用途:人荷用
停止階:1,2
設置年:1996年9月
・東口ペデストリアンデッキ
03:55〜 4.駐輪場行き(3号機)
05:41〜 5.バス乗り場行き(2号機)
06:53〜 6.タクシー乗り場行き(1号機)
どちらもグランディですが、なんとエレパックが...ﾋﾋｰｰｰﾝ...(泣)
全機油圧式ですが、4,6機目は間接、5機目は直接です。停止階は、4機目は地下3階から2階、5,6機目は地下1階から2階です。
...て...ちょっと6機目大丈夫？ダァの調子がおかしいけど。なんで？
機種:グランディ(4,5機目)
アクセルAI(グランディ)(6機目)
用途:乗用(4,5機目) 人荷用(6機目)
定員:11名(4,5機目) 26名(6機目)
積載:750kg(4,5機目) 3000kg(6機目)
停止階:(上記を参照)
設置年:1998年3月
08:34〜 7.豊橋駅南口
はいふつーのアクシーズです。
機種:アクシーズ(第1世代)
用途:乗用
定員:15名
積載:1000kg
停止階:1,2
レア度:1
設置年:2008年
09:38〜 8.新豊橋駅ビル
ふつーのアクシーズです。押し間違いは許してください。←おい
定員:11名
積載:750kg
停止階:1,2,3
10:44〜 9.JRF豊橋駅前駐車場
...もうええわ！
停止階:1,2,3,4,R
設置年:2008年頃
12:11〜 10.ココラアベニュー
ちゃんと面白みがある(とはいえないけど)アクシーズです。シースルー式です。利用がない時は1階でドアを開けた状態で待機しています。
停止階:1,2,3
設置年:2009年11月
13:27〜 11.ココラフロント
唐突のクリスタルボタンのネクスキューブ。アナウンスがいつまで経っても故障しています。というかミュートに設定した？なお、ここが建てられる前は、西武豊橋店でした。
機種:ネクスキューブ(第2世代)
定員:13名
積載:900kg
停止階:1,3
アナウンス:故障(ミュートにした可能性?)
レア度:2
設置年:2008年8月
14:15〜 12.穂の国とよはし芸術劇場PLAT
いきなり東芝がくる。GRに似ているNewスペEXです。ボタンが四角になっています。地上階、ペデストリアンデッキ階は正面、館内は背面側のドアが開きます。んぇ？地上階と1階の距離が短いからって...動き遅くしちゃダメでしょ...
メーカー:東芝
機種:NewスペーセルEX
定員:13名
積載:900kg
停止階:G地上階,1,2,Pペデストリアンデッキ
アナウンス:◎
設置年:2013年4月
15:50〜 13.豊鉄ターミナルビル東EV
16:56〜 14.豊鉄ターミナルビル西EV
ビルクオ80llからGセレクトにケチ更新されています。乗り場ボタンはそのまま、インジは更新といった新しいやり方です...東は4階まで、西は9階まで行きます。なお2020年内にホテルが撤退した為、6階に強制停止する機能がなくなりました。ここでついに(?)アナウンスと車椅子操作盤がありません。
メーカー:日立
機種:Gセレクト
定員:9名
積載:600kg
停止階:1,2,3,4(東) 1,2,3,4,5,6,7,8,9(西)
アナウンス:△
車椅子操作盤:なし
設置数:1(東) 2(西)
設置年:1988年10月
更新年:2019〜20年
18:11〜 15.豊橋えきちか駐車場
スクリュー式の日エレです。てか日エレでアナウンス故障ってあるんだ...待って？俺このアナウンス初めてかもw←違います近鉄四日市で聞いたはずです
メーカー:日本エレベーター製造
機種:SC309シリーズ
停止階:B,1
アナウンス:◎(片側故障)
車椅子操作盤:あり
設置数:1
設置年:2000年代
19:35〜 16.豊橋駅ビルカルミア
またこれで終わらせようとする......
間接油圧式のプリードです。匂いが強いです。アナウンスは到着時にはありません。てかなんで業務用はロープで、こっちは油圧なんよ。不親切()←
メーカー:日立
機種:オーダープリード
定員:11名
積載:750kg
停止階:B1,2,3,4
アナウンス:○
レア度:3
設置年:1997年3月
豊橋駅へのアクセス
東海道新幹線 のぞみ
通過
ひかり
(まぐれなんで略)
こだま
三河安城〜豊橋〜浜松
JR飯田線 特急伊那路
豊川〜豊橋
普通
小坂井〜(下地)〜(船町)〜豊橋
JR東海道線 特別快速
蒲郡〜豊橋〜二川
新快速・快速
蒲郡〜(三河三谷)〜豊橋〜二川
区間快速・普通
西小坂井〜豊橋〜二川
名鉄名古屋本線 快速特急
東岡崎NH13〜豊橋NH01
特急
国府NH04〜豊橋NH01
急行
伊奈NH02〜豊橋NH01
※新型コロナウイルス感染防止の為、マスク着用、アルコール消毒を徹底した上で収録しています。
※当動画では1080p60に対応しております。是非そちらに設定してご覧下さい。
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※動画がある場合、午後7時(日曜は正午も)公開です。
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This is Toyohashi Station Elevator. Maker is Hitachi, Mitsubishi, Toshiba and Nihon Elevator.
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