Скачать или смотреть [全区間走行音 Train Sound] 京阪13000系13024F|普通 中之島→枚方市|東洋フルSiC試験車

[所有 Owner]
京阪電気鉄道 Keihan Electric Railway
[形式 Series]
13000系13024F 7両編成 13000 series 13024F 7cars
[車両 Cars] 13074
[路線 Route]
京阪中之島線、京阪本線
Keihan Nakanoshima Line, Keihan Main Line
[運用 Service]
普通 枚方市行 R0500H Local for Hirakatashi
中之島5時59分→枚方市6時45分
[区間 Section]
中之島駅→枚方市駅 (全区間)
Nakanoshima Sta → Hirakatashi Sta (Full journey)
[収録 Recording] 2025年2月 February 2025
[制御装置 Traction system]
東洋電機製フルSiC適用VVVFインバータ制御
Toyo SiC VVVF inverter
[空調 Air conditioning] なし OFF
[コメント]
・現在も増備が続けられ、京阪の主力として定着した13000系の走行音である。
・制御装置は京阪おなじみの東洋IGBTであるが、この13024F(7両編成)の13074号車(淀屋橋,中之島寄り先頭車)はフルSiC適用VVVF, 全閉式モーターの試験車となっている。
・音は従来の東洋IGBTと大きくは変わらないが、非同期音の響き方がやや異なっており、また上昇時の音が濁った音になっている。
・実は発車するまでこの編成がSiC試験車であることに全く気付いておらず、偶然当該号車に乗っていて発車後に気付いた。
・枚方公園までは会話の混入は一切ない。枚方公園で学生2人組が乗って来るが、会話はほとんど聞こえない。よって車内環境はおおむね良好である。地下線区間では音割れしている箇所があるため、音量に注意されたい。
・なおVVVFが換装されているのは13074号車のみであり、他号車は従来の東洋IGBTである。収録の際は注意されたい。

[タイムスタンプ Time stamps]
02:24 中 之 島 Nakanoshima
04:34 渡 辺 橋 Watanabebashi
05:56 大 江 橋 Oebashi
07:34 なにわ橋 Naniwabashi
09:37 天 満 橋 Temmabashi
13:28 京　　橋 Kyobashi
16:08 野　　江 Noe
17:38 関　　目 Sekime
19:16 森 小 路 Morishoji
20:40 千　 林 Sembayashi
21:54 滝　 井 Takii
23:01 土　 居 Doi
26:40 守 口 市 Moriguchishi
28:45 西 三 荘 Nishisanso
30:14 門 真 市 Kadomashi
31:45 古 川 橋 Furukawabashi
33:32 大 和 田 Owada
35:30 萱　 島 Kayashima
38:12 寝屋川市 Neyagawashi
41:43 香 里 園 Korien
44:00 光 善 寺 Kozenji
46:20 枚方公園 Hirakata-koen

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