【新車試駕】Suzuki Swift 1.2 GLX｜4缸變3缸！後輪變鼓煞？七哥詳細分析給你聽！【7Car小七車觀點】

新在哪裡？
外觀
●整體身形比例與第三代相仿，在細節設計上則是跳脫現型款的設計。
●承襲 Suzuki 家族 DNA 的蚌殼式引擎蓋
●增加環繞整車的圓形腰線。
●維持車系特色懸浮式車頂設定。
●增添擴展式輪拱→更加凸顯車身立體腰線。
●水箱護罩面積縮減，內部以網格狀造型點綴，保桿下方保留傳統霧燈設計搭配下氣壩霧銀飾條點綴。
●全新造型 LED 頭尾燈組：(頭燈內部含 L 型晝行燈)、(尾燈內導光條呈現相反 C 字樣)。
●後車門把手改移至傳統位置(現行第三代為整合於 C 柱上)。
●車身尺碼：長 3,860mm x寬 1,695mm x 高 1,500mm，軸距為：2,450mm。相較上一代尺碼分別增加了長 (+15)、寬 (-40)、高 (+20)，軸距維持不變。
內裝
●採新懸浮式 9 吋中控觸碰螢幕(+2，改款前為7吋)，並以駕駛者為中心的人機互動設計。
●儀錶板維持類比指針式搭配中央行車彩色資訊顯示幕。
●內裝導入 Two-tone 配色，時尚 3D 紋理設計與磨砂鍍層的塗裝提升層次與質感。
●空調介面改採按鍵及撥桿的方式來操作，並將風量、溫度整合於 9 吋中央觸控螢幕。
●維持傳統手剎車拉桿。
●在乘員滿載狀態下，行李艙具備 265L 容量空間。
動力、底盤
●採與第三代相同排氣量 1,197c.c.，最大馬力與最大扭力維持不變。
●由原先 1.2 升直列四缸 NA 改為 1.2 升直列三缸 NA。
●搭載→Z12E 型 1.2 升直列三缸 NA 引擎搭配 12V 輕油電系統，搭配可模擬七速檔位 CVT 無段變速系統。
●引擎架構採全新設計，輕量化本體及更高的壓縮比，以提升燃油效率。其平均油耗達 24.5km/L，獲得經濟部能源署一級能耗效率。
●最大馬力 83ps/5,700rpm、最大扭力 11kg-m/4,500rpm、0-100km/h：11.9 秒。
安全科技
●搭載 Suzuki Safety Support 主動安全配備，包含 ACC 全速域主動式車距巡航系統、LKA 車道維持輔助系統、TSR 道路速限辨識輔助系統。
●更進化的 DSBS II 雙感知器煞車輔助系統→可透過檢測前方的車輛、自行車和行人以避免及減少碰撞損害。
●擁有 Suzuki HEARTECT 平台與高剛性車體。

0:00 Suzuki Swift 1.2 GLX
03:15 新在哪裡？
05:05 車系編成
05:46 外觀
08:27 車尾
10:48 內裝
16:02 後座
17:39 試駕心得
24:00 買、不買？
27:06 七哥真心話

#Suzuki
#Swift
#大改款

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