RLE ACC Liga 1 2024 I | Bathurst | Perfektes Risikomanagement

Bathurst ist sicherlich meine schwächste Strecke im Kalender, trotz eh schon schwacher Pace war ich dort in den letzten Rennen immer zu Fehleranfällig und habe so drei enttäuschende Ergebnisse in Folge verbucht.
Nach gutem Training will ich diese Serie mit cleverem Risikomanagement beenden.
Da ich mich schwer tue, in den Rhythmus zu kommen, mache ich den Tank im Quali etwas voller und beginne mit verhaltenen Runden, wobei ich das Risiko von Runde zu Runde steigere. So gelingt es mir, mich fast in jeder Runde zu verbessern, ohne dabei das Auto zu zerstören, und das resultiert in einer 2:01:237 auf meiner letzten Runde, eine Zeit, mit der ich sehr zufrieden bin und die gut genug für P6 ist!

In der ersten Runden bin absichtlich ziemlich vorsichtig, auch wenn mich das zwei Positionen kostet.
Diese gewinne ich zurück, als Holter sich dreht und Schneider nicht mehr ausweichen kann, ich habe das Glück, die Szene unbeschadet zu überstehen.
Wieder auf P6 angekommen, finde ich in einen sehr guten Rhythmus. Konstant fahre ich sehr tiefe 2:02er Zeiten, dabei bewegen sich fast alle Runden im Bereich von nur 2-3 Zehntel Sekunden. So schaffe ich es auch, dem schnellen Herzog, der nur knapp hinter mir ist, keine Angriffschance zu bieten. Auch der Boxenstop inklusive Einfahrt ist dann sehr schnell und sauber, sodass ich die Position halte und auch schnell wieder gute Rundenzeiten fahre. Auf den vor mir fahrenden Line hole ich auf und komme nach dessen Einschlag auch vorbei auf P5.

Auf dieser Position beende ich eines meiner stärksten RLE Rennen überhaupt. Auch wenn die Position und der Abstand nach vorne an sich nicht spektakulär gut sind, ist meine Steigerung gegenüber den letzten Bathurst Rennen enorm. Ich fahre extrem konstanten Rundenzeiten und schleife in 60 Minuten nur einmal ganz leicht an der Mauer, daher bin ich mit diesem fünften Platz nach einer tadellosen Leistung hoch zufrieden.

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