ステップワゴン【走行編】ホンダセンシングは左寄りでも、VTEC TURBOは1.5Lとは思えない加速感

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今回はステップワゴン走行編です。

　ライバルであるヴォクシーやセレナと排気量が違う1.5Lターボということですが、全く不満はないだろうなと感じました。
　ただ、峠や曲がり角ではやはり揺られる感じがしますね。これはミニバンなら仕方がないとは思うのですが…
　一昔前はオデッセイといういわゆるスポーツミニバンというジャンルがあり、お父さんも楽しめてお母さんも便利になるというのがありましたが、最近快適性重視の車が増えてきておりますね。
　
　ステップワゴンやフリードにはModuloXというグレードがあり、よりスポーツが楽しめる車があるので機会があれば是非とも乗ってみたいですね。

0:00　挨拶
0:40　加速モード
0:49　加速
1:16　風切り音
1:34　ホンダセンシング
1:51　加速の感想
2:33　変更できるウインカーの音色
3:47　先行車を検知するホンダセンシング
3:54　車間距離
4:21　風切り音
4:56　左に寄りたがるレーンキープ
5:13　レーンキープの介入がすごい
6:29　先行車検知までの加速
7:17　i-VTEC
8:29　アンビエントライト
8:51　峠
13:49　おまけ　

　MT車に乗れない車好きの兵庫車民党の他の動画はこちら！
   / @hyogo-shamin-to  
　ステップワゴン【内装編】【外装編】はこちら！！
   • ステップワゴン  

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