Chaire André Jaumotte 2023 - Control Challenges of Flexible Aircraft

Aircraft are becoming increasingly flexible as this reduces the effect of drag, improves fuel economy and enables high altitude long endurance (HALE) flight. At the same time, such flexible aircraft are difficult to control due to reduced separation between flexible and rigid body modes and high order of the models describing their aeroelastic dynamic behavior. To ensure that the aircraft structural integrity is preserved, loads within aircraft structure must be kept within specified limits during maneuvers and when encountering gusts/turbulence. The presentation will discuss opportunities for maneuver and gust load alleviation through the application of model predictive control (MPC). While MPC has been very successful in industrial applications, especially in chemical process industry, its use to control flexible aircraft presents several challenges. Progress made in addressing these challenges and opportunities for continuing research will be highlighted in this talk.

Ilya Kolmanovsky (University of Michigan)
Le professeur Kolmanovsky est titulaire d’un doctorat en ingénierie aérospatiale de l'Université du Michigan (1995) et a passé près de 15 ans de sa carrière professionnelle à travailler au Ford Research and Advanced Engineering à Dearborn, dans le Michigan, où il s'est penché sur les défis et les opportunités des systèmes de contrôle pour les systèmes avancés de transmission et de propulsion. Le professeur Kolmanovsky a réintégré le département d'ingénierie aérospatiale de l'Université du Michigan en tant que professeur en janvier 2010.

Le professeur Kolmanovsky s'intéresse plus particulièrement aux systèmes de contrôle et à leurs applications en tant que technologie "habilitante" dans différents domaines. Ses recherches récentes portent sur la théorie du contrôle des systèmes avec contraintes et sur le contrôle des systèmes aérospatiaux et automobiles avancés. Ses publications récentes traitent des défis liés au contrôle de l'orbite et de l'attitude des engins spatiaux, au contrôle des avions très flexibles, ainsi qu'au contrôle des moteurs, des systèmes de propulsion et de la conduite autonome.

Le professeur Kolmanovsky travaillera en collaboration avec le professeur Emanuele Garone au sein de l’Ecole polytechnique de l’ULB.