YAMAHA SC - Flügel - Reparatur - Teil 3 - Mechanik und Dämpfung

In diesem dritten Teil dieser Video-Serie geht es um die Regulierung und Ausarbeitung der Mechanik sowie um die Erneuerung der Dämpfung.
Dazu stelle ich weitere Vorrichtungen vor, etwa zum Abrunden und Anspitzen von Hammerköpfen und zum Einspannen von Flügel-Dämpfern.

INHALT:

0:00 Einleitung / Überblick
0:39 Schleifen der Hammerstiele, Entfernen von Leimresten der alten Röllchen
1:14 Mechanik-Arbeiten, Achsen
1:43 Hammerstiele Tragend-Machen, paralleles Durchlaufen justieren mit Teilungsvorlagen (Fusion 360)
3:39 Neue Röllchen einleimen
3:58 Anschlags-Linie ermitteln und Probehämmer einleimen
5:18 Hammerköpfe zum Einleimen vorbereiten (Bohren, Abrunden und Anspitzen)
5:37 Neue Fräsvorrichtung zum Bearbeiten von Hammerköpfen mit einem Fräser mit Anlaufkugellager
7:28 Hammerköpfe auf Chor richten mit Leiste, Stahlstift und Magnet
7:49 Steigung und Auslösung groß vor einstellen
8:27 Stoßzungen stellen, Repetierfedern
9:12 Abnick-Schrauben grob einstellen
9:31 Fertig regulierte Mechanik nach mehreren Regulierungs-Durchgängen
9:37 Überholung der Dämpfung, neue Vorrichtung zum Einspannen von Flügeldämpfern
12:59 Saiten richten auf Saitenebene
13:17 Setzen und Ausarbeiten der Dämpfung
13:32 Richten der Baßsaiten auf Saitenebene
14:07 Bilder vom fertig überholten Instrument