A Lotus Elise 111R a világ legjobb sportkocsija szerintem. Elmondom, miért.

Sokáig nem is nagyon foglalkoztam a Lotus Elise létezésével. Aztán napra pontosan két évvel ezelőtt vezettem egyet, és azóta tudom: számomra ez a tökéletes sportautó. És ez a 2006-os 111R az egyik legkiemelkedőbb Elise ráadásul, mert nem csupán könnyű és kezes, de a Toyota 2ZZ-GE motornak köszönhetően istentelenül gyors is.

Az a bizonyos első Elise papíron nem is Lotus volt, hanem egy Opel Speedster (írott tesztem: https://bit.ly/ecotec_lotus), amiben virgonc sportmotor helyett egy lusta Ecotec van. Aztán másodiknak már végre valóban Lotust vezettem, méghozzá az egész Elise családfa talán a legvadabb hajtását, az Exige 410 Sport-ot (írott tesztem: https://bit.ly/Exige_sport). Azt harmadik Exige generációt már megnyújtottak és felkeményítettek, hogy elbírjon egy kompresszoros V6 dühével, de sokak szerint az a kocsi még így is sok volt.

Innen, a Lotus Elise 111R vezetőüléséből azt gondolom, nekik volt igazuk, mert ez, hiába fele annyi lóerő, mégis sokkal élvezetesebb. !bben a videóban elmesélem, miért.

A drónfelvételeket készítette és a gopro kamerát biztosította a 4K Production
  / 4kpro  
  / 4k_pro_duction  
   / @4kproductions  
Köszönjük!

00:00 – Ma a Lotus Elise 111R következik. Öveket becsatolni!
02:20 – Első élmények a Lotus Elise-ben
03:10 – Hogy került Toyota 2ZZ-GE a Lotus Elise-be?
06:32 – Milyen a Lotus Elise 111R vezetése?
10:28 – További részletek a Lotus technológiáról
11:58 – Miért jó versenypályán és országúton is az Elise?
14:30 – Így kapcsolódik a Toyota MR2 és a Lotus Elise
16:50 – Leforgatva keményen megy a Lotus Elise 111R
19:03 – Meglepően sok Lotus Elise készült

Tetszett? Iratkozz fel:
   / @bollagyorgy  

Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
  / morphine500  

#lotus #elise #111R #2ZZGE #Toyota #Yamaha #születésnap #sportautó